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投稿者評価
平均
【総合評価】
以前乗っていたステーションワゴンが結構ガタがきたので、これを機に今まで乗ったことが無かった【ジャンル】へスイッチ。 足を組んでも余裕の広い車内がお気に入り。 車幅も広く、車高とのデザインバランスも良い。
【良い点】
視点が高く、周囲の情報が掌握し易く余裕を持って運転が出来る。 車内は、静粛性が【ソコソコ】である故にエンジンから伝わってくる、耳に心地よいV6サウンドがお気に入り。ECOモードで走行しても、アクセルペダル【チョイ踏み】で、低回転から太いトルクで直ぐ流れに乗れる。まだ慣らし中だが、高速でクルーズコントロールを活用することで、カタログ燃費 【9・3km】 を弾き出した。車体が2t超という事を考慮すれば充分立派な燃費で今後に期待。 ミニバン特有とされるロールについても、【急】が付く運転をしなければ、気にならない 【車酔いし易い家族にはリアでDVD鑑賞させて、ごまかす】。
【悪い点】
ステアリングが軽いのが・・・ある程度の重さがあるほうが運転してて安心感を感じる(特に高速では)。 チョイ乗りには適してないと思われる為、セカンドカー【軽】で対処。 普通に走ってても 【オラオラ系】 と勘違いされているのか、走行中でも信号待ちでも後続車に必要以上の車間距離を空けられる。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.2 | 4.6 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.5 | 4.5 |
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716.1
396.1
113.2