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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
マイナー後拝見。
【このクルマの良い点】
マイナー後のモデルS、内装の改良、素晴らしい。先駆車テスラ、ハンドルから内装デザインなどなど魅力がたくさん。
【このクルマの気になる点】
先駆車の宿命、既存メーカーからの後だし組が似たりよったりのEVだしていいトコドリ?
【総合評価】
EVの先駆けテスラ、一度乗ると感動がたくさん。デザインから走り、なきもかも新鮮。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 5.0 | 4.8 | 3.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 5.0 | 4.7 |
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
テスラのフラッグシップ、モデルSの存在感は別格。若者の車離れでもテスラに興味ある若者は多く、EVのテスラには一目おく。
排気ガスなしのテスラは、やはり化石燃料車の付加価値に、無...
投稿日: 2020年04月25日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
モデルS、見かけるようになりましたが、まだまだ少ない。内容は素晴らしいEV車。進化し続けていて日に日によくなっている感じ。
国内ではデカイサイズでもひと目置く存在。国内EVが出揃い始め...
投稿日: 2019年09月14日
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【所有期間や運転回数】
無敵モデルS
【このクルマの良い点】
テスラのEV、最高で航続距離も長く乗り心地よし、走りは無敵、モデルSはすごい作品。
【このクルマの気になる点】
国産EVのコンパクトバージョンでもテスラモデル3...
投稿日: 2020年12月30日
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【所有期間または運転回数】
試見乗
【総合評価】
デカい図体。
あまり大きく見えないが実際見るとデカい。
やはり、速くて静か。化石燃料から数百年、電気選ばず石油選んだつけが環境汚染。やっと電気自動車の時代? まだまだ段階を踏ま...
投稿日: 2017年10月12日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
テスラの弱点がクリアされ、いよいよテスラ時代、EV車の夜明けが。乗れば一番好まれそうな内容で好感度は総合的に凄い。大柄ボディから小型ボディまで勢揃いすれば一時代が築かれるテスラ、他車の動...
投稿日: 2019年06月29日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
テスラS、P100Dを、神奈川某所で50分試乗。
走りは文句なく別世界、速いガソリン車と違いラグなしで油断は禁物、R35や新型NSXの加速よりEVはスムーズ。ジャガーIペースと両車...
投稿日: 2019年05月24日
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