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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
半日。
【このクルマの良い点】
モデル3が街中でよくお目にがかってきました。モデルSも見ますがコンパクトなモデル3は女性の運転が多くEVの幕開け?
平日のR246ではランボやフェラーリがいいエンジン音を鳴らして走っていますが、横をテスラがスーと走る姿は絵になる光景で素晴らしい乗り物。速さもストレスなく走るモデル3、売れている意味に納得。未来的すぎてデザインなら内装には抵抗ありでも乗れば車の概念が変わる一台。テスラ恐るべし。
【このクルマの気になる点】
モデルSの過激なパワーも走る箇所が限定されて必要?タイヤの限界もありで今後のモデルS
に興味津々。
【総合評価】
頼もしいEV先駆車テスラ、街中モデル3ばかりになる時代も近そう。ひとまわりコンパクトなモデル2が国内デビューすれば価格設定次第でバカ売れしそう?フロントグリルなしのデザイン進化次第で受け入れられる素晴らしいデザインセンス。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.7 | 4.4 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 4.6 | 4.3 |
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【所有期間や運転回数】
モデル3拝見。
【このクルマの良い点】
モデル3が国内の運転には最適サイズでベスト。スタイルと軽快な走りや価格設定ダウンと補助金等で格段に買いやすくなってきた。ロングレンジが500万円切りとはもはや高級セダ...
投稿日: 2021年03月21日
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【所有期間や運転回数】
モデル3、2021年モデル拝見。
【このクルマの良い点】
進化していて2021モデル最高。かっこよくEVの醍醐味が味わえて国内ではマッチしているサイズはGOOD。いつ見てもミステリアスで魅力あるスタイルや内...
投稿日: 2021年01月10日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
国内ではベストサイズのモデル3。世界一、テスラ恐るべし。運転すれば虜になる魅力はやはりテスラの凄さ。EVオンリィの進化はすさまじい。
【このクルマの気になる点】
スタ...
投稿日: 2021年01月08日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
速くてオーラありで上品、かっこいい。テスラのEV天下は本物。パフォーマンスなら文句なし。
【このクルマの気になる点】
ライバルらしきライバルなし。リーフも素晴らしいE...
投稿日: 2020年11月15日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
テスラモデル3とメルセデスの560SELが併用して走る姿は高級セダン2台で超かっこいい。デカグリルの560SELとグリルなしのモデル3、時代の差はあっても素晴らしい存在。
...
投稿日: 2021年04月24日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
モデル3を試乗。
テスラにしてはコンパクトで日本向け?エクステリアデザインは普通ですが、運転するとさすがにモデル3のパフォーマンスは異次元で速く静か。ガソリン車やハイブリッド車と...
投稿日: 2020年07月05日
モデル3(テスラ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
モデル3(テスラ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。