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ワゴンＲ＋（プラス）（SUZUKI）リミテッド（2000年2月）
スズキ ワゴンＲ＋（プラス）（WAGON_R_PLUS）リミテッド(2000年2月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (SUZUKI WAGON_R_PLUS 5502172)
スズキ ワゴンＲ＋（プラス）（WAGON_R_PLUS）リミテッド(2000年2月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,558,000円
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | GF-MA63S |
| 全長×全幅×全高 | 3550×1630×1680mm |
| ホイールベース | 2360mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1400/1385mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1700×1345×1300mm |
| 車両重量 | 950kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | K10A |
|---|---|
| 最高出力 | 100ps(74kW)/6500rpm |
| 最大トルク | 12.4kg・m(122N・m)/3000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ |
| 総排気量 | 996cc |
| 内径×行程 | 68.0mm×68.6mm |
| 圧縮比 | 8.4 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | EPI（電子制御燃料噴射） |
| 燃料タンク容量 | 41リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 15.4km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | Ｉ.T.L.（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 165/60R14 75H |
| タイヤサイズ(後) | 165/60R14 75H |
| 最小回転半径 | 4.9m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 2.914 |
| 第2速 | 1.525 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.725 |
| 後退 | 2.642 |
| 最終減速比 | 4.076 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 14インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブルーイッシュブラックパール | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルキーシルバーメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ワゴンＲ＋（プラス）の情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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スズキ/ワゴンＲ＋（プラス）
正直にいって近所だけなら これで十分です 絶滅車種
3.4
【所有期間や運転回数】
平成１２年式を平成２７年に購入 現在に至る
【このクルマの良い点】
とにかく現存台数が少なく １トンを切る１０００ｃｃでターボが欲しくて 探して購入しました
【…
投稿日： 2021年05月23日
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スズキ/ワゴンＲ＋（プラス）
正直にいって近所だけなら これで十分です
5.0
【所有期間や運転回数】
この車は８年前に探し回って千葉県のメガゴリラという変った名前の店で車検１年半残っていて諸経費込みで３０万円で購入しました
【このクルマの良い点】
とにかくパッケージン…
投稿日： 2021年02月10日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
リミテッド  |
GF-MA63S | 996cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 14.8km/l | 1,655,000円 |
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