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【総合評価】
上級グレードのFZには簡易ハイブリッドとも言えるモーターアシスト機構を備えたSエネチャージを搭載。FX(CVT)は従来どおりのエネチャージだが、これでも燃費は30.0?/Lと優秀だ。
ハイトワゴンとしてはボディが軽く、最新のR06A型ユニット+ワイドレンジのCVTを採用するおかげで走りは軽快そのもの。装備は必要にして十分といったところだが、FZに標準のチルトステアリングやシートリフターはオプション。フロントグリルもブラックタイプとなり、FZとの違いがひと目でわかる。
【良い点】
出足の軽さ。意外とスポーティな走りっぷりもいい。左右独立でスライド&リクライニング可能な後席は上級グレードと変わらない。ワンタッチでダブルフォールディングが可能だからかさばる荷物を積載する際にはとても便利だ。
【悪い点】
上級グレードとの差別化が大きく、いかにもベーシックといった仕様となること。価格差が大きいので仕方ないのかもしれないが。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 3.8 | 3.9 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.0 | 3.7 |
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95.8
40.1
27.1
19.1
22.8
34.9