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キザシ（スズキ）2009年10月発売モデル
モデル情報
2009年10月発売モデルのグレード一覧
2009年10月発売モデルのレビュー情報
総合評価
3.9(6件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)- 外観のデザイン・ボディカラー
- 4.3
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4
- 価格
- 3.7
- 内装・インテリアデザイン・質感
- 4
- 燃費・経済性
- 3.5
- 装備
- 3.5
コスパが最高なスズキのフラッグシップセダン
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4.3
【このクルマの良い点】
キザシはボディサイズや室内空間に関して、ゆったりとしたサイズ感になっているので、市街地を走るのはもちろん、高速道路や長距離を運転していてもあまり疲れることなく楽しくドライブできる車です。
エクステリアにこれと...
- スズキ /キザシ
- ベースグレード
- CBA-RE91S
参考になった人 568 人
投稿日： 2022年10月21日
旗艦
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3.6
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
スズキのフラッグシップだったが販売中止。
真面目なスズキの車づくりの証。
派手さはないが走りや静かさは他車とはひと味違い好みが別れる。セダン人気復活で再デビューしとほしい？
【...
- スズキ /キザシ
- ベースグレード
- CBA-RE91S
参考になった人 6 人
投稿日： 2018年03月07日
スズキのフラッグシップセダンなのだが……
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3.3
【総合評価】
「小さなクルマ大きな未来」をアピールするスズキの大きなクルマ。北米市場をメインに開発されたモデルだけに日本の５ナンバーサイズよりもボディはひとまわり大きめ。エンジンも当時のエスクードに搭載されていた２．４Ｌ直４だが、吸排気...
- スズキ /キザシ
- ベースグレード
- CBA-RF91S
参考になった人 4083 人
投稿日： 2015年10月31日
受注生産の希少ミドルセダン
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3.3
【総合評価】
２００９年にデビューしたキザシはスズキのフラッグシップセダン。欧州車的なルックスを特徴とし、１８インチの大径ホイールを標準装着するおかげでスポーティなまとまりが印象的だ。エンジンはエスクードに搭載されている２．４Ｌのみで６...
- スズキ /キザシ
- ベースグレード
- CBA-RF91S
参考になった人 4083 人
投稿日： 2015年05月31日
驚きました
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4.4
【総合評価】
中古車で、良い状態のキザシが低価格で出ていることがあります。そうなると、いい候補車になると思います。
【良い点】
スズキには全くセダンというイメージがなかったけれど、剛性もあるようで走りも乗り心地もよく驚きました。
...
- スズキ /キザシ
- ベースグレード
- CBA-RF91S
参考になった人 46 人
投稿日： 2014年08月19日
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