ハスラー(スズキ・MR02系・2020年1月〜[販売中])の価格相場

購入価格

新車価格帯

128〜183万円

※ メーカー希望小売価格

中古車価格帯

83〜316.1万円

※ 独自のデータを基に算出した参考値です。

年間維持費用

ガソリン価格

5.3〜6.6万円

※ 年間走行距離を10,000kmとしてカタログ燃費を基に算出した参考値です。

自動車税額

2.9万円

※ 令和1年9月30日までの自動車税を基に算出した参考値です。

車検価格

4.7万円

※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。

歴代モデル一覧

価格と年式の分布表

ヒット数に対する比率(%)
 10%以上
 5%以上
 3%以上
 1%以上
 1%未満
 なし
 行・列の合計
  年式
(初度登録)
2010
(平成22)年
以前
2011
(平成23)年
2012
(平成24)年
2013
(平成25)年
2014
(平成26)年
2015
(平成27)年
2016
(平成28)年
2017
(平成29)年
2018
(平成30)年
2019
(平成31・令和1)年
2020
(令和2)年
2021
(令和3)年
2022
(令和4)年
2023
(令和5)年
2024
(令和6)年

価格

(万円)

  1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 393 477 328 932 541
240 以上 10









1
1
1
2
5
230 6










1
1
3
1
220 10










1
2
4
3
210 25









1
2
5
12
5
200 37









3
2
10
12
10
190 76









7
11
11
33
14
180 197









10
27
34
68
58
170 227









18
49
37
92
31
160 426









68
68
50
154
86
150 409 1









66
73
47
147
75
140 499









72
93
57
177
100
130 426









69
72
35
146
104
120 239









36
50
32
75
46
110 53









22
16
5
7
3
100 19









12
6
1


90 11









7
4



80 2









1
1



70 0














60 0














50 0














50未満 0














  年式
(初度登録)
2010
(平成22)年
以前
2011
(平成23)年
2012
(平成24)年
2013
(平成25)年
2014
(平成26)年
2015
(平成27)年
2016
(平成28)年
2017
(平成29)年
2018
(平成30)年
2019
(平成31・令和1)年
2020
(令和2)年
2021
(令和3)年
2022
(令和4)年
2023
(令和5)年
2024
(令和6)年

※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。

価格と走行距離の分布表

ヒット数に対する比率(%)
 10%以上
 5%以上
 3%以上
 1%以上
 1%以下
 なし
 行・列の合計
  走行
距離

1000km

未満

1000km

|

3000km

3000km

|

5000km

5000km

|

7000km

7000km

|

1万km

1万km

|

2万km

2万km

|

3万km

3万km

|

4万km

4万km

|

5万km

5万km

|

7万km

7万km

|

9万km

9万km

|

10万km

10万km

|

15万km

15万km

以上

価格

(万円)

  1440 104 100 95 113 292 231 151 80 49 14 1 2 0
240 以上 10 7


1
1
1








230 6 5




1








220 10 8

2











210 25 16
3
2
1
1
1
1







200 37 26
1
3
1
1
3
1
1






190 76 43
3
7
4
4
10
2
2
1





180 197 121
8
7
5
9
29
13
4

1




170 227 109
12
15
7
19
37
19
6
2
1




160 426 227
18
14
10
22
49
49
24
8
5




150 409 200
21
12
20
17
46
46
31
11
4
1



140 499 265
17
19
23
25
54
42
24
19
8
3



130 426 259
9
8
15
5
37
36
27
16
12
2



120 239 144
10
9
4
6
15
8
16
16
8
2

1

110 53 10
1
2
4
3
6
9
8
3
6
1



100 19
1



2
4
5
2
2
2
1


90 11




1
1
3
2
1
3



80 2








1


1

70 0













60 0













50 0













50未満 0













  走行
距離

1000km

未満

1000km

|

3000km

3000km

|

5000km

5000km

|

7000km

7000km

|

1万km

1万km

|

2万km

2万km

|

3万km

3万km

|

4万km

4万km

|

5万km

5万km

|

7万km

7万km

|

9万km

9万km

|

10万km

10万km

|

15万km

15万km

以上

※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。

年式と走行距離の分布表

ヒット数に対する比率(%)
 10%以上
 5%以上
 3%以上
 1%以上
 1%以下
 なし
 行・列の合計
  走行
距離

1000km

未満

1000km

|

3000km

3000km

|

5000km

5000km

|

7000km

7000km

|

1万km

1万km

|

2万km

2万km

|

3万km

3万km

|

4万km

4万km

|

5万km

5万km

|

7万km

7万km

|

9万km

9万km

|

10万km

10万km

|

15万km

15万km

以上

年式(初度登録)

  1440 104 100 95 113 292 231 151 80 49 14 1 2 0
2024(令和6)年 以上 541 539
1
1











2023(令和5)年 932 729
72
48
33
19
20
10
1






2022(令和4)年 328 110
22
27
24
36
68
27
9
4
1




2021(令和3)年 477 54
7
19
20
37
137
105
53
23
18
4



2020(令和2)年 393 8
2
5
17
21
67
89
88
53
30
10
1
2

2019(平成31・令和1)年 0













2018(平成30)年 0













2017(平成29)年 0













2016(平成28)年 0













2015(平成27)年 0













2014(平成26)年 0













2013(平成25)年 0













2012(平成24)年 0













2011(平成23)年 0













2010(平成22)年 未満 1


1










  走行
距離

1000km

未満

1000km

|

3000km

3000km

|

5000km

5000km

|

7000km

7000km

|

1万km

1万km

|

2万km

2万km

|

3万km

3万km

|

4万km

4万km

|

5万km

5万km

|

7万km

7万km

|

9万km

9万km

|

10万km

10万km

|

15万km

15万km

以上

グレード・価格

グレード名 型式 年式
(初度登録)
排気量 シフト 駆動方式 ハンドル ドア数 新車価格 中古車価格
Jスタイル 5AA-MR92S 2020年11月 660cc CVT(無段変速車) FF 5 159.5万円 146万円

155.8万円
Jスタイル 5AA-MR92S 2020年11月 660cc CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5 172.9万円 153.2万円

165.3万円
JスタイルII 5AA-MR92S 2022年5月 660cc CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5 175.5万円 168.4万円

175.4万円
JスタイルII 5AA-MR92S 2022年5月 660cc CVT(無段変速車) FF 5 162.1万円 156.3万円

162.8万円
JスタイルIIターボ 4AA-MR52S 2022年5月 660cc CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5 183.3万円 175.3万円

182.7万円
JスタイルIIターボ 4AA-MR52S 2022年5月 660cc CVT(無段変速車) FF 5 169.9万円 163.2万円

170万円
Jスタイルターボ 4AA-MR52S 2020年11月 660cc CVT(無段変速車) FF 5 168.9万円 149.5万円

161.9万円
Jスタイルターボ 4AA-MR52S 2020年11月 660cc CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5 182.3万円 165.1万円

179.4万円
ハイブリッドG 5AA-MR92S 2020年1月 660cc CVT(無段変速車) FF 5 136.5万円 124.2万円

133万円
ハイブリッドG 5AA-MR92S 2020年1月 660cc CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5 149.9万円 134.8万円

145.6万円
ハイブリッドG 5AA-MR92S 2022年5月 660cc CVT(無段変速車) FF 5 138.7万円 136.5万円

142万円
ハイブリッドG 5AA-MR92S 2022年5月 660cc CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5 152.1万円 149.2万円

155.4万円
ハイブリッドG アダプティブクルーズコントロール(ACC)[全車速追従機能付]車線逸脱抑制機能非装着車 5AA-MR92S 2022年5月 660cc CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5 149.9万円 147.3万円

153.2万円
ハイブリッドG アダプティブクルーズコントロール(ACC)[全車速追従機能付]車線逸脱抑制機能非装着車 5AA-MR92S 2022年5月 660cc CVT(無段変速車) FF 5 136.5万円 134.4万円

139.9万円
ハイブリッドG スズキセーフティサポート非装着車 5AA-MR92S 2020年1月 660cc CVT(無段変速車) FF 5 128万円 116.9万円

125.3万円
ハイブリッドG スズキセーフティサポート非装着車 5AA-MR92S 2020年1月 660cc CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5 141.4万円 127.7万円

137.8万円
ハイブリッドGターボ 4AA-MR52S 2020年1月 660cc CVT(無段変速車) FF 5 145.9万円 130.3万円

143.2万円
ハイブリッドGターボ 4AA-MR52S 2020年1月 660cc CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5 159.3万円 138.8万円

148.7万円
ハイブリッドGターボ 4AA-MR52S 2022年5月 660cc CVT(無段変速車) FF 5 152万円 148.6万円

154.6万円
ハイブリッドGターボ 4AA-MR52S 2022年5月 660cc CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5 165.4万円 151.8万円

158.4万円
ハイブリッドX 5AA-MR92S 2020年1月 660cc CVT(無段変速車) FF 5 151.8万円 136.5万円

147.2万円
ハイブリッドX 5AA-MR92S 2020年1月 660cc CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5 165.2万円 147.8万円

156.6万円
ハイブリッドX 5AA-MR92S 2022年5月 660cc CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5 167.3万円 159.2万円

166万円
ハイブリッドX 5AA-MR92S 2022年5月 660cc CVT(無段変速車) FF 5 153.8万円 150.9万円

156.9万円
ハイブリッドXターボ 4AA-MR52S 2020年1月 660cc CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5 174.6万円 153.9万円

164.5万円
ハイブリッドXターボ 4AA-MR52S 2020年1月 660cc CVT(無段変速車) FF 5 161.2万円 145.4万円

155万円
ハイブリッドXターボ 4AA-MR52S 2022年5月 660cc CVT(無段変速車) フルタイム4WD 5 177.3万円 168.9万円

176万円
ハイブリッドXターボ 4AA-MR52S 2022年5月 660cc CVT(無段変速車) FF 5 163.9万円 157.8万円

164.4万円

※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。

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