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【総合評価】
登場するやいなや人気車種に上り詰めたハスラー。2015年のマイナーチェンジでは2つの部分で進化しました。ひとつは燃費を延ばすアイテム「エネチャージ」が「Sエネチャージ」にアップグレードしたこと。モーターは駆動アシストもするので、スズキが表立って言ってはいませんがハイブリッドカー扱いになりました。もうひとつは自動ブレーキが2つのカメラを使ったタイプに切り替わったこと。クルマとしての魅力は大幅に高まりました。
【良い点】
燃費も胎児ですが、最大のトピックは性能があがった自動ブレーキでしょうね。多くの軽自動車は作動上限30km/hですが、ハスラーはなんと100km/hまで対応で軽自動車最高水準。もちろん速度域が高いだけがすべてではないのですが、作動範囲の広さで(同じシステムを積むスズキを除く)他車にリードしています。追加された黄色いカラーもいいですね。
【悪い点】
個性派軽自動車なのに街に溢れすぎちゃったこと。スタイリングと雰囲気は魅力的だし、実用性も高いし、そのくらいしかウィークポイントは見当たりませんね。しいて言えば、ワゴンRなどに比べると乗り心地が少し劣ることでしょうか。とはいえ、気にならない人はまったく気にならないくらい些細な違いですけどね。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.3 | 4.1 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 4.3 | 4.4 |
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【総合評価】
ハスラーのマイナーチェンジのトピックは、「Sエネチャージ」が搭載されたこと。エンジンなどの改良もあり32.0km/lまで高まった燃費は凄いですね。エクステリアは従来から変更ありませんが、個性的なスタイルなのでいまだに新鮮。...
投稿日: 2015年07月31日
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初めて見た時に、Drスランプ世代の私としては、ずっと気になっていた一台です。軽四車は初めてなのですが、単身赴任者の私にはドライブ・買い物など、何をするにもジャストサイズです。カラーバリエーションもツートンなどがあり女性や初心者にお勧めできま...
投稿日: 2018年06月30日
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【所有期間または運転回数】
1ヶ月
【総合評価】
運転しやすい
【良い点】
軽自動車でも広々空間
内装もおしゃれ
【悪い点】
投稿日: 2019年04月21日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
新型ハスラー試乗するためスズキディーラに行くとヒトヒトで成約ラッシ。ハスラーから新型ハスラーの乗り換えが半数占めているみたい。ワゴンRから新型ハスラー、他社から新型ハスラーの乗り換...
投稿日: 2020年01月25日
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【所有期間または運転回数】
購入予定があり初めての試乗
【総合評価】
軽カーSUVモデルでボディ形状が自分好みで他社には無いデザイン。
ターボー車はストレスなく快適に走行が可能であった。
【良い点】
自分好みのボディ形状...
投稿日: 2015年01月24日
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【総合評価】デザインに一目惚れしたのなら買いでしょう。個性が第一。楽しい車だと思います。
【良い点】デザインが個性的で街の中を走っていても他の軽自動車とは一線を画する。動力性能はNAでも家の1000ccのマーチよりは確実に軽く走る...
投稿日: 2014年01月27日
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157.3
73.3