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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
SUV大ブームでも新型エスクードSリミテッド、無印忍者的存在で超イケてる。ディーラーや街中でもまず見ないが販売中の超レア車。スタイルや走りもまたたまらない魅力でも売れていないからまず被らない。逆輸入車でスピードメーターが240キロまであるかっこよさ。K14Cエンジンで車重が軽く軽快、上品に走る姿は精悍なスズキ車。ジムニーシエラとの比較もライフスタイルや好みの差でエスクードはエスクード。
【このクルマの気になる点】
売れすぎているシエラとは違い皆無なエスクードもナンチャツテSUVではないオールで使えるタフさはある。走る楽しさはスズキ車の特権。
【総合評価】
国内では受けなくてもグローバルなエスクード、フルモデルチェンジでラダーのシエラと二極化してほしいスズキ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.2 | 3.7 |
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【総合評価】
走りに安定感があって、オフロードで安心して運転できます。オンロードでもキビキビ走るので便利な車です。
【良い点】
標準装備が充実していて満足度が高いです。
【悪い点】
小物の収納が少ないです。
投稿日: 2013年09月03日
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【所有期間または運転回数】
毎日
【総合評価】
想像以上にいい走りをする車です
【良い点】
4WDがいいですね、変にぎくしゃくしなくてFF感覚で問題なく
街中を駆け抜け、オフロードではしっかり4輪が地を蹴る印象がハンドル...
投稿日: 2014年12月27日
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【所有期間または運転回数】
1600
【総合評価】
エスクードの1600を最近よく見かける。
ターボが評価は高いが1600NAが隠れた魅力。新型ジムニー人気を横目にいい現象?
価格的にも狙い目。モノコックボディは残念ですがオフ...
投稿日: 2018年08月13日
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【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
SUVブームの先駆車でFFの4駆でもマニアックなSUV。マイナーチェンジ前のグリルがかっこいい。エンジンもテンロクから1400ターボで手頃な価格設定、ターボのパワーは最高。
【こ...
投稿日: 2020年05月09日
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【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
マイナーチェンジ前のフロントグリルは最高におしゃれ。1400ターボで軽快なSUV。赤黒は超かっこいい、あまりに数が少なくマニアックですが中身はコストパフォーマンスの塊。スタイルや内...
投稿日: 2019年09月21日
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【総合評価】
全体的には普通な感じ
【良い点】
4WDなので走行性能は満足してます。
アウトドアな場所が似合うエクステリア。
【悪い点】
装備が少なめなのでオプション追加していくと結構な金額になる。
投稿日: 2014年03月29日
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
216.7
107.2
121.4
152.7