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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
SUV大ブームでも新型エスクードSリミテッド、無印忍者的存在で超イケてる。ディーラーや街中でもまず見ないが販売中の超レア車。スタイルや走りもまたたまらない魅力でも売れていないからまず被らない。逆輸入車でスピードメーターが240キロまであるかっこよさ。K14Cエンジンで車重が軽く軽快、上品に走る姿は精悍なスズキ車。ジムニーシエラとの比較もライフスタイルや好みの差でエスクードはエスクード。
【このクルマの気になる点】
売れすぎているシエラとは違い皆無なエスクードもナンチャツテSUVではないオールで使えるタフさはある。走る楽しさはスズキ車の特権。
【総合評価】
国内では受けなくてもグローバルなエスクード、フルモデルチェンジでラダーのシエラと二極化してほしいスズキ。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.2 | 3.8 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.6 | 3.2 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
エスクードかジムニーシエラはない?
シエラは一択だがエスクードもかっこいい。
1600NAはいいエンジンですが外国育ちでおしゃれ。国内は自動車税やトルク重視で1400ターボ1本になっ...
投稿日: 2019年03月09日
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近所のスーパーでまとめ買いをするにも便利、
家族で泊まりの旅行に行くのにも便利。
山道、雪道も安心です。
大勢でも乗れて、日常生活に臨機応変対応してくれます。
投稿日: 2014年12月17日
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【総合評価】
4駆の性能が高くて、悪路でも安定感があります。デザインもワイルドで格好良いですし、欠点の少ない満足度の高い車だと思います。
【良い点】
ブラックが基調の内装が、質感が高くて良いです。
【悪い点】
荷物が多いと...
投稿日: 2014年02月04日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
1600と比べて1400ターボ全ていいですね。
4駆で車重が1200キロ台とは、素晴らしい。
他社のSUVは2駆ばかりで爬虫類路線でいろいろな装備着けて車重も重いし価格も高い。...
投稿日: 2017年07月30日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
試乗しましたが、これぞ本格的なおしゃれジープ。
ラダーフレームではなくてもクロカン車してる。
ジムニーやエスクードは女性が運転してると超かっこいい。外国車SUVはおしゃれでかっ...
投稿日: 2017年08月12日
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【総合評価】
デビュー当時、ライバルと言われたダイハツロッキーを尻目にライトクロカンの人気車としてブイブイ言わせていた感のあるエスクード。知らない間にマイナー車扱いになっちゃって、街中ですれ違う車が少ないのは嬉しいという理由でこの度購入し...
投稿日: 2013年05月03日
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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229.7
96.5
89.6
150