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投稿者評価
平均
【総合評価】
初SUVの私は、予算・走行距離・色・年式だけ入力して検索。見た目(特に正面の面構え)が抜群だったので選んだものの詳細を見るとSUZUKI車・・・。若干の不安を感じながらもオーナーの方々のレビューや車専門のブログサイトをチェック。すると意外にも本格的な四駆車で装備も充実。その割にリーズナブルと高評価でした。中でもサロモンリミテッドはシートの色合いや撥水機能・サンルーフ付きとマリンスポーツ派の私にはピッタリ(本当はウインタースポーツ向きの特別仕様と思いますが・・・)。また不人気車の為か、ほとんど見かけないところがなお良い。
まだ街乗り中心ですが、乗り心地やとり回しその他問題無く満足しています。
【良い点】
●顔(ウインカーポジションに変更するとなお良し)
●フルタイム4WDの安心感と走行安定性
●認知度が低い為に他の人と差別化できて顕示欲をちょっと満たせる
●四駆バカみたいにならない大きさや見た目
【悪い点】
●燃費がもうちょっと・・・
●フルフラットにならない
●リアゲートが横開き
●カスタムパーツが少ない(人気薄の為か)
●細かく見ると質感が安っぽく詰めが甘い感じも
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.2 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
4駆なのに、車重軽いから出足は素晴らしい。
急坂でもなんなくこなして 、ストレスなし。
さすがターボ。燃費計、試乗車で12キロ悪くはない。
バランスもよくて、いい車の印象。
...
投稿日: 2017年08月05日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
エスクード乗るたびにいい車と実感。
世界的なダウンサイジングターボの勢いで1000ターボから1400ターボまでターボの嵐。海外生産してるスズキの特権。コストパフォーマンスが一番のス...
投稿日: 2018年10月14日
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【所有期間または運転回数】
所有期間:10年 運転回数:ほぼ毎日
【総合評価】
故障が多い
【良い点】
そこそこにトルクがある。またバッテリーあがりの際は、エンジンはかかるがに横滑り警告が出る。
【悪い点】
...
投稿日: 2015年02月23日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
エスクードかジムニーシエラはない?
シエラは一択だがエスクードもかっこいい。
1600NAはいいエンジンですが外国育ちでおしゃれ。国内は自動車税やトルク重視で1400ターボ1本になっ...
投稿日: 2019年03月09日
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【総合評価】ガソリン食い
【良い点】4WD
【悪い点】エンジンの割りに力がいまいち
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】
買って2ヶ月でMCしたけど(MCした特別仕様車は更にカッコいいけど)、いまだに飽きが来ず、カワイイ愛車です!! FCはいつになるか、それともFCしないでエスクは消えてしまうのか?気になるとこですが…。もしFCしたら、外観はあ...
投稿日: 2012年12月08日
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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201.7
96.6
121.4
147.6