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投稿者評価
平均
【総合評価】
初SUVの私は、予算・走行距離・色・年式だけ入力して検索。見た目(特に正面の面構え)が抜群だったので選んだものの詳細を見るとSUZUKI車・・・。若干の不安を感じながらもオーナーの方々のレビューや車専門のブログサイトをチェック。すると意外にも本格的な四駆車で装備も充実。その割にリーズナブルと高評価でした。中でもサロモンリミテッドはシートの色合いや撥水機能・サンルーフ付きとマリンスポーツ派の私にはピッタリ(本当はウインタースポーツ向きの特別仕様と思いますが・・・)。また不人気車の為か、ほとんど見かけないところがなお良い。
まだ街乗り中心ですが、乗り心地やとり回しその他問題無く満足しています。
【良い点】
●顔(ウインカーポジションに変更するとなお良し)
●フルタイム4WDの安心感と走行安定性
●認知度が低い為に他の人と差別化できて顕示欲をちょっと満たせる
●四駆バカみたいにならない大きさや見た目
【悪い点】
●燃費がもうちょっと・・・
●フルフラットにならない
●リアゲートが横開き
●カスタムパーツが少ない(人気薄の為か)
●細かく見ると質感が安っぽく詰めが甘い感じも
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.2 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
1400ターボのエスクードはかっこいい。
走りもいいのに軽快。価格設定も1400ターボの内容でさすが国産スズキ、コ・ス・パは最高。世界的なSUVブームの中で2000以下は激戦区。...
投稿日: 2017年07月29日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
1600と比べて1400ターボ全ていいですね。
4駆で車重が1200キロ台とは、素晴らしい。
他社のSUVは2駆ばかりで爬虫類路線でいろいろな装備着けて車重も重いし価格も高い。...
投稿日: 2017年07月30日
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【所有期間または運転回数】
4年
【総合評価】
4躯でゴルフバックを積める車を探していて、たまたま友人に勧められました。正直エスクード自体よくわからず、候補としてなかったのですが、現物を見て考えが変わりました。内装はシンプルで賛否...
投稿日: 2014年09月17日
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【総合評価】
大学の時に中古で手に入れた3ドアのエスクード。外観はやけにカクカクしていて私の好みだった。最近は流線型が流行り?
【良い点】
座席が高くて、視界が良かった。
【悪い点】
クラッチが固かったのだけれど、中古だっ...
投稿日: 2012年12月04日
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【所有期間または運転回数】
半年前にオークションで検切れ20万。
来てからは総オイルとっかえ、ブレーキOH、点火系交換、ウオポンと水回りホースとっかえなどなどで、想定外の金がかかった。
【総合評価】
4
【良い点】
昔の...
投稿日: 2016年11月27日
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【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
SUVブームの先駆車でFFの4駆でもマニアックなSUV。マイナーチェンジ前のグリルがかっこいい。エンジンもテンロクから1400ターボで手頃な価格設定、ターボのパワーは最高。
【こ...
投稿日: 2020年05月09日
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
エスクード(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
203.1
104
121.4
155