スズキ アルトラパン 【ラパンSSファンが乗り換える用の、HE22Sの希少ターボ付き】のレビューをご紹介

スズキ アルトラパン[2009年10月]

投稿者評価

平均

ラパンSSファンが乗り換える用の、HE22Sの希少ターボ付き 投稿日:2022年06月23日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.6

【このクルマの良い点】
買い物・家族送迎用の2台目の車としてスピアーノSS(ラパンHE21SのマツダOEM)が車検近いので、次の世代のHE22Sのラパンターボ(TLパッケージ)を購入。
他の軽自動車と比較して良い点は、外観がラパンとすぐわかり、良い、男性が運転してもいい感じ、スズキの安心できる名機K6Aエンジン、軽自動車として各部が総合的にバランスよく作られている。セダンとスポーツカーのみずっと所有してきた自分としても納得いく加速フィーリング(ターボ付きのこの車は普通のセダンよりも加速が良いです)。燃費が初代はカタログ値18km/lで街中は自分は9ぐらいでしたが、今度のこのHE22Sはカタログ値23km/lで同じ運転をして街中13でした、これはとってもうれしかったです。うさぎマークあちこちは自分は興味ないが女性はうれしいでしょうね。

このクルマの悪い点
良く言えば初代よりも通常セダンの良い車、ですが、ワイルドさ・ダイレクト感は初代よりも若干劣ります。ホイールベースを4センチ延ばして車室を前後広くしましたが、ひじ掛けとシートの変更もあったようで横幅は初代よりも車内はちょっと狭く感じます。まあ慣れの範囲内と思いますが。

【総合評価】
初代のHE21Sと比較するとこのHE22Sは、細かい点ですが、車室が長いので前後の広さが長いが後席の作りがひじ掛け部を少し大きくしたようで横の広さが初代より狭く感じると家族から言われました。また後席のサイドウィンドウ上の取っ手が以前よりも後方に位置を変えたので降りるときつかみにくい位置だと言われました。ターボは初代が3500回転から効く設定でしたがHE22Sは3000回転から効く設定に変更されたのでスタートダッシュが初代よりも速いです。以前乗ってたレクサスHSやギャランフォルティスのCVSフィーリングがもあーんというたるい感覚で嫌いでしたが、このHE22SのCVS予想に反してとってもシャキッとして小気味よく、また音も昔のホンダバイクCB900ボルドールのようなヒューン、シューーンという気持ち良い音でした。これは予想外でうれしかったです、CVS技術も向上しているのかそれともスズキのCVSは優れているのかと思いました。また車内の音も初代よりとっても静粛で、初代をやめた理由も長く運転してると車内の音がうるさくていやだったのですが、これは通常セダンと比較してもOKレベルの静粛さです。

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格5.0
  • 内装5.0
  • 装備5.0
利用シーン
趣味 買物
オススメ
走り好き シニア ファミリー
特徴
キュート 小回り 乗降 静粛性 加速 燃費

このレビューが参考になった!

参考になった人0

クルマレビューを投稿する

※販売店レビューの投稿はこちら

アルトラパン

総合評価

4.0
(407件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.6 3.8 3.9 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.3 3.9 3.8

おすすめレビュー

生活を豊かにする愛らしい軽自動車

  • スズキ /アルトラパン
  • DBA-HE33S

投稿日: 2022年03月14日

可愛いをかたちにした軽自動車アルトラパン

  • スズキ /アルトラパン
  • DBA-HE33S

投稿日: 2022年04月23日

丸みのあるフォルムがかわいい!日常使いに最適なアルトラパン

  • スズキ /アルトラパン
  • 5BA-HE33S

投稿日: 2022年06月24日

スズキの人気車種のクルマレビューを探す

色からアルトラパンの中古車を探す

アルトラパン(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。

アルトラパンの新着物件を見る

モデル一覧

グーネット中古車お役立ち情報 〜あなたにぴったりな1台を〜

矢印