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【総合評価】
インプレッサをベースに最低地上高をアップ。氷雪路性能やダート性能を高めたオールラウンダーです。車高は1550?におさえ、街中での取り回しにも配慮。スバル独自のシンメトリカルAWDで、安定した走行性能も魅力。ラゲッジルームのスペースも2リッタークラスのSUVでは最大級です。
【良い点】
スバルがリードする運転支援安全性能、アイサイトを標準搭載するモデルも豊富にラインナップし、とくにファミリーユーザーにはオススメできます。高速道路から街乗り、いざという時の悪天候の中の走行など、あらゆるシチュエーションで頼もしい存在になるでしょう。
【悪い点】
2リッター・ボクサーエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドモデルですが、カタログ燃費は20.4km/l、実質的には15km/l前後で、燃費的にはちょっと不満かもしれません。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.5 | 4.4 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.0 | 4.2 |
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【総合評価】最近のエコカーとは違った切り口の車。車体は電池分もあるので重たいのですが加速はモーターもアシストしてスムーズです。揺れも少なく快適です。
寒冷地なのですが、冬の走行に期待しています。
【良い点】全車速クルーズコントロ...
投稿日: 2014年05月17日
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【総合評価】
ハイブリッドモデルだからといって燃費を求めるのは筋違いで、標準のXVよりも動力性能が増して少し燃費もよくなった高性能仕様と考えるのが正解。ハイブリッド化によるドライバビリティへの犠牲はなく、車高を上げたクロスオーバーモデル...
投稿日: 2014年09月25日
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【所有期間または運転回数】
納車は2014年12月です。走行距離は1200キロ。
【総合評価】
燃費優先の「ハイブリッド」ではない車です。前車は「オデッセイ アブソリュート」でしたがその前の「フォレスター」とは全く感覚が違います。...
投稿日: 2015年02月12日
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【総合評価】
スバルらしいハイブリッド車です。プリウスや、アクアなどと燃費を比較しない方がいい!
あくまで、スバルのハイブリッドは、モーターは“走行のアシスト”的な考えでいた方が無難です。
トヨタのハイブリッドとは根本的にシステムが違...
投稿日: 2014年02月15日
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【所有期間または運転回数】今月で6ヶ月点検。運転は殆んど毎日
【総合評価】
大きさも程よく、運転がかなりしやすく、エンジン音等のノイズが少ないので運転していて快適である。ただ大メーカーと細かな点で少し違うなという面が感じられる。...
投稿日: 2017年02月21日
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【所有期間または運転回数】
3回
【総合評価】
大きめの車が多いスバルの中でも比較的乗りやすいサイズ。すいつくような走りで安定感がある。
【良い点】
スバルの水平対向エンジンは安定感があり、気持ち良い走りを体感できます。
...
投稿日: 2015年03月17日
XVハイブリッド(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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95.1