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投稿者評価
平均
【総合評価】
一言でいえば乗りやすく使いまわしの好いクルマです。 最初は前車(OUTBACK)よりも重心が高くややゴツゴツ感がありましたが、結構踏ん張りの効くクルマです(サス系含め全くいじってません)。 好みもありますが、TYPE EUROのサスは純正ものとしてはいい出来なんじゃないでしょうか。もちろん、お金をかけてチューンしていく楽しみもあるのだと思います。 ファミリーカーの域は出ないクルマですが、コストの厳しい1500ccクラスではパフォーマンスの良いクルマだと思います。 きちんとオイル交換を3-5000kmで行い、点検を受けて常に健康に保つこと、このクラスのクルマでは特に大切な原則ですね。
【良い点】
ひとり二人で乗る分にはホントに十分なパワーです。 4000rpmあたりからのトルク感はまだまだ健在。 たまにはMモードで勢いよく!! 結構楽しいですよ。 コーナーインのロールは2速で入れば結構ホールドしますね。ブッシュがかなり柔軟に(運動性が高く)なったように思えます。
【悪い点】
家族4人を乗せるとなるとあと5―10ps欲しいかな? できれば直噴化で何とか…燃費も上がるし(これも無理ですね)。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.3 | 4.4 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 4.1 |
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【総合評価】
ちょうど震災前の3月前期に納車しました。以後5000キロ走破。その感想をここに記させて頂きます。前はドミンゴ(26万キロ、16年物)で買い換えました。特にスバル党ではないのですが、シビック、デミオ、ノート、ソリオなどを試乗し...
投稿日: 2012年09月24日
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【所有期間または運転回数】
週7日
【総合評価】
普段の買い物からちょっとしたスポーティな走りまでたのしめる
【良い点】
見た目は小さくて背の高い2BOXといったとこでしょうか、室内空間に余裕があって
普段乗りでは楽に運...
投稿日: 2014年10月03日
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【総合評価】
個人差はあると思いますが自分自身ではほぼニーズにあった名車☆パワーもあって燃費もそこそこ、車内空間が広くて小回り抜群☆買い替えるにしてもこの車のモデルチェンジ車にしたいくらい
【良い点】
TOYOTAのラクティスのO...
投稿日: 2013年02月04日
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【総合評価】
外観がコンパクトなのに内装が広くて大人4人でも息苦しくない。友達も内装の広さにビックリ!
【良い点】
内装の広さ以外に、フロントガラスも大きいので視界が広く見える。
【悪い点】
今の所は見つかりません
投稿日: 2013年07月03日
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【総合評価】
■平凡であるが、車として満足できる内容です。デザインは品格があり、真にセンス良い人々に愛される車。性能的には平凡だと思うが、欠点がない車。飽きることがない、いつまでも愛していける車。室内は広く、天井も高いから広々と感じる。惜...
投稿日: 2013年05月08日
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【総合評価】
ファミリー向けで荷物が沢山積めて狭い車庫にも苦なく止められて、なおかつ走りも楽しめるということで合格点をあげます。
【良い点】
クルーズコントロールがあるので高速走行がとても楽です。
パドルシフトは長い...
投稿日: 2011年12月22日
55