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新車価格 1,069,500円
中古車価格帯5.5〜390万円
ボディタイプ | 軽-トラック |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
乗員定員 | 2名 |
型式 | EBD-S211J |
全長×全幅×全高 | 3395×1475×1905mm |
ホイールベース | 1900mm |
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トレッド前/後 | 1295/1300mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 800kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | KF |
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最高出力 | 53ps(39kW)/7000rpm |
最大トルク | 6.5kg・m(64N・m)/4000rpm |
種類 | 直列3気筒DOHC12バルブ |
総排気量 | 658cc |
内径×行程 | 63.0mm×70.4mm |
圧縮比 | 10.8 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | EGI(電子制御燃料噴射装置) |
燃料タンク容量 | 38リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | 17.4km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
サスペンション形式(後) | 車軸式リーフスプリング |
ブレーキ形式(前) | ディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 145R12-6PRLT |
タイヤサイズ(後) | 145R12-6PRLT |
最小回転半径 | 3.7m |
駆動方式 | パートタイム4WD |
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トランスミッション | 5MT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 4.059 |
第2速 | 2.389 |
第3速 | 1.636 |
第4速 | 1.000 |
第5速 | 0.838 |
後退 | 4.128 |
最終減速比 | 6.666 |
フロントフォグランプ | ---- |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | 標準 |
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助手席エアバッグ | ---- |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | ---- |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | マニュアル |
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パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | ---- |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | オプション設定無 |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ||
白系 | ホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ブライトシルバー・メタリック | |
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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スバル/サンバートラック
【このクルマの良い点】
前輪ベンチレーテッドディスクブレーキ・RRベースのフルタイム4WD・メンテナンス性抜群・ローギヤードAT・軽量ボディ・悪路走破性抜群・スーパーチャージャー付きなので、パワーレ…
投稿日: 2021年09月20日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TB | EBD-S201J | 658cc | 2 | 5MT | RR | 2名 | 17.8km/l | 619,400円 |
TB | EBD-S201J | 658cc | 2 | 3AT | RR | 2名 | 17.2km/l | 729,400円 |
TB | EBD-S211J | 658cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | 17.4km/l | 789,410円 |
ハイルーフ | EBD-S201J | 658cc | 2 | 5MT | RR | 2名 | 17.8km/l | 805,750円 |
TB | EBD-S211J | 658cc | 2 | 3AT | パートタイム4WD | 2名 | 16.4km/l | 879,400円 |
ハイルーフ | EBD-S201J | 658cc | 2 | 3AT | RR | 2名 | 17.2km/l | 894,750円 |
グランドキャブ | EBD-S201J | 658cc | 2 | 5MT | RR | 2名 | 17.8km/l | 920,500円 |
パネルバン ハイルーフ | EBD-S201H | 658cc | 5 | 5MT | RR | 2名 | 17.0km/l | 936,500円 |
TC | EBD-S201J | 658cc | 2 | 5MT | RR | 2名 | 17.8km/l | 951,500円 |
ハイルーフ | EBD-S211J | 658cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | 17.4km/l | 954,750円 |
グランドキャブ | EBD-S201J | 658cc | 2 | 3AT | RR | 2名 | 17.2km/l | 1,009,500円 |
TC | EBD-S201J | 658cc | 2 | 3AT | RR | 2名 | 17.2km/l | 1,016,500円 |
パネルバン ハイルーフ | EBD-S201H | 658cc | 5 | 3AT | RR | 2名 | 16.2km/l | 1,025,500円 |
ハイルーフ | EBD-S211J | 658cc | 2 | 3AT | パートタイム4WD | 2名 | 16.4km/l | 1,044,750円 |
TC | EBD-S211J | 658cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | 17.4km/l | 1,076,500円 |
パネルバン ハイルーフ | EBD-S211H | 658cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | 16.6km/l | 1,085,510円 |
TC | EBD-S211J | 658cc | 2 | 3AT | パートタイム4WD | 2名 | 16.4km/l | 1,141,500円 |
三方開ダンプ | EBD-S211J | 658cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,151,500円 |
グランドキャブ | EBD-S211J | 658cc | 2 | 3AT | パートタイム4WD | 2名 | 16.4km/l | 1,159,500円 |
スバル サンバートラックグランドキャブ(2012年4月)(854219)の車種カタログ情報ならグーネット中古車