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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
エンジンレイアウトが貴重なRRである事が全てだ!足回りはフロントストラット、リアセミトレとこれだけ見たら日産ブルバードのお家芸でアンダーからオーバーに急変するハンドリングを想像するだろうが、サンバーはまるで違う。日産はその特性を誤魔化す?ためにマルチリンクへ、そうセミトレを見放した。だがリンクで構成される複雑な足は機敏性と剛性を捨てた。サンバーの答えは単純だ。重心をリアへ集中し、セミトレの美点を引き出した。コーナーギリギリまでアクセルから足を離さない、そんなサーカスを味わえるクルマ。だが、それが何と軽トラだから笑える。スポーツカーを日本人は危険なクルマと呼ぶ。
【総合評価】
兎に角ハンドリングだ。それをアウトローと言うなら買わない方が良い。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.7 | 4.5 | 3.8 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.5 | 3.7 | 3.8 |
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投稿日: 2021年09月20日
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97
61.1
56.9
43.3