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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.0 | 3.8 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 4.1 | 3.6 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
軽に乗るならR2と思い購入しましたので満足していますが収納が少ないのが難点です。
【良い点】いわゆるCVTラグ(スタート時と変速時)が少なく普通のATと全く同じある。
...
投稿日: 2016年12月25日
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【総合評価】
とにかく、スタイリング、燃費、ハンドリング、ボディの合成がバッグんです。軽自動車ではじめてくらいでCVTを採用した先進性です。
【良い点】
燃費*ボディの合成が良い
【悪い点】
スタイリングによる視界性が悪い...
投稿日: 2013年04月03日
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【総合評価】
スタイルがいい
【良い点】
希少価値
【悪い点】
出来ればターボが欲しかった。
投稿日: 2011年12月23日
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【総合評価】
とても良い
【良い点】
室内が外見の印象より広い。特に後部座席に座るとそう思う。インパネのデザインが高級感がありすっきりシンプル。燃費がいい。外観のデザインが安っぽくなく、個性的で大好き。スバルが軽自動車から撤退した...
投稿日: 2012年10月01日
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【総合評価】
プラモデル感覚でいかがですか。セカンドカー、通勤用等にもってこいです。250CCのスクータと同じ位で程度が良い中古が買えます。整備をちゃんとすれば20万キロ乗れそうです。このCVTは耐久性が飛躍的に伸びていますのでマニュアル...
投稿日: 2013年11月28日
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【総合評価】
長らく通勤に使っていましたが、加速がよく、長距離の通勤も苦になりませんでした。燃費も良く、家計的にも助かったかな。ドライブ旅行に出かけた時には、カタログに書いてあった通りの燃費(といっても、ちと古いので23km/l)で「看...
投稿日: 2013年09月02日
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28.2