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レガシィツーリングワゴン（SUBARU）ＧＴ３０（2002年1月）
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スバル レガシィツーリングワゴン（LEGACY_TOURING_WAGON）ＧＴ３０(2002年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (SUBARU LEGACY_TOURING_WAGON 4502571)
スバル レガシィツーリングワゴン（LEGACY_TOURING_WAGON）ＧＴ３０(2002年1月)カタログ・スペック情報
新車価格 3,028,000円
中古車価格帯16.8〜470万円
| ボディタイプ | ワゴン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | LA-BHE |
| 全長×全幅×全高 | 4680×1695×1485mm |
| ホイールベース | 2650mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1465/1460mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1925×1440×1190mm |
| 車両重量 | 1530kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | EZ30 |
|---|---|
| 最高出力 | 220ps(162kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 29.5kg・m(289N・m)/4400rpm |
| 種類 | 水平対向6気筒DOHC24バルブ |
| 総排気量 | 2999cc |
| 内径×行程 | 89.2mm×80.0mm |
| 圧縮比 | 10.7 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EGI（電子制御燃料噴射装置：マルチポイント・インジェクション） |
| 燃料タンク容量 | 64リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 10.6km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式独立懸架 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 215/45ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 215/45ZR17 |
| 最小回転半径 | 5.6m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 2.785 |
| 第2速 | 1.545 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.694 |
| 後退 | 2.272 |
| 最終減速比 | 4.111 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | DVD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きMDプレイヤー |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | オプション |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | オプション |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックトパーズ・マイカ | |
| 白系 | ピュアホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | プレミアムシルバー・メタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ノーティックブルー・マイカ | |
| テール系 | ||
| パール系 | プレミアムホワイトパール・マイカ | |
| 金系 | カッパーオレンジ・マイカ |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
レガシィツーリングワゴンの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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スバル/レガシィツーリングワゴン
古くてもイイものはイイ
4.4
【このクルマの良い点】
昔乗っていて訳あって手放したのですが環境が変わってもう一回乗りたくなってこの度購入しました。１０年以上経過しているからかこんな感じだったかな？みたいな感じがありそれも新しい感…
投稿日： 2024年08月10日
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スバル/レガシィツーリングワゴン
ついつい運転したくなる傑作！
4.6
【このクルマの良い点】
今となっては希少な「水平対向６気筒エンジン＋６速マニュアル」
なんといってもエンジンフィール。スムーズかつ、回すとパワフル。
既に１８年落ちながら、通常のメンテで故障のな…
投稿日： 2023年12月22日
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