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レガシィツーリングワゴン（SUBARU）Ｓ４０２ ワゴン（2008年6月）
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スバル レガシィツーリングワゴン（LEGACY_TOURING_WAGON）Ｓ４０２ ワゴン(2008年6月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (SUBARU LEGACY_TOURING_WAGON 10047861)
スバル レガシィツーリングワゴン（LEGACY_TOURING_WAGON）Ｓ４０２ ワゴン(2008年6月)カタログ・スペック情報
新車価格 5,491,500円
中古車価格帯15〜470万円
| ボディタイプ | ワゴン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DBA-BP9改 |
| 全長×全幅×全高 | 4680×1770×1470mm |
| ホイールベース | 2670mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1500/1490mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1840×1445×1190mm |
| 車両重量 | 1520kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | EJ25 |
|---|---|
| 最高出力 | 285ps(210kW)/5600rpm |
| 最大トルク | 40.0kg・m(392N・m)/2000〜4800rpm |
| 種類 | 水平対向4気筒DOHC16バルブターボ |
| 総排気量 | 2457cc |
| 内径×行程 | 99.5mm×79.0mm |
| 圧縮比 | 8.6 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | EGI（電子制御燃料噴射装置：マルチポイント・インジェクション） |
| 燃料タンク容量 | 64リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式独立懸架 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 235/40R18 |
| タイヤサイズ(後) | 235/40R18 |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ６MT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 3.636 |
| 第2速 | 2.235 |
| 第3速 | 1.521 |
| 第4速 | 1.137 |
| 第5速 | 0.891 |
| 第6速 | 0.707 |
| 後退 | 3.545 |
| 最終減速比 | 3.900 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VDC（ビークルダイナミクスコントロール） |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きMDプレイヤー |
| CDプレイヤー | 連装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | オブシディアンブラック・パール | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ミッドナイトブルー・パール | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ダイヤモンドグレー・メタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ＷＲブルーマイカ | |
| テール系 | ||
| パール系 | サテンホワイト・パール | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
レガシィツーリングワゴンの情報
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スバル/レガシィツーリングワゴン
ついつい運転したくなる傑作！
4.6
【このクルマの良い点】
今となっては希少な「水平対向６気筒エンジン＋６速マニュアル」
なんといってもエンジンフィール。スムーズかつ、回すとパワフル。
既に１８年落ちながら、通常のメンテで故障のな…
投稿日： 2023年12月22日
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