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投稿者評価
平均
【総合評価】
安定していてとても乗り心地が良い
【良い点】
山道は最高 雪の日、少々の坂を上るところ
【悪い点】
ブレーキがききすぎる
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.6 | 4.3 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.7 | 4.2 |
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【総合評価】
乗り心地と運転の醍醐味を大切にしている車です。大きすぎることが残念ですが、もう少しだけコンパクトサイズになれば、個人的には理想的な車です。
【良い点】
ワインディングロードでの安定性が良いです。アイサイトを装着していれば...
投稿日: 2012年08月08日
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【総合評価】 85点です
【良い点】車体が大きく、室内空間も広いです。横からのスタイリッシュさが大好きです。また、なんといっても「アイサイト」です。安全性にとても信頼が置けています。
【悪い点】室内の内装がもう少しラグジ...
投稿日: 2012年12月07日
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【所有期間または運転回数】
1年5か月1,6万キロ走行、ほぼ毎日運転。前車プラドディーゼルから乗換
【総合評価】
買ってよかった車です。雪道未走行なので、今年雪道が楽しみ
【良い点】
町のり燃費10K、高速13K、他社25...
投稿日: 2016年07月13日
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【所有期間または運転回数】
自分の車(先代のレガシィアウトバック最終型)の修理・点検の為に代車として、試乗車で有るこの車を借りました。先々代(BP5ーD型)、先代(BRMーE型)と乗り継いできたレガシィと比較して。1週間の代車期間に約30...
投稿日: 2017年01月19日
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【総合評価】
レガシーGTからの乗り換えで購入。最低地上高の高いスタイリングが気に入って選んだけど、乗り降りにし易さは予想外の嬉しさだった。すべての面で気に入っていて、モデルチェンジした新型にも食指が動かなかった。ボルボやアウデイと比べて...
投稿日: 2014年03月06日
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【総合評価】
購入後約6か月で1万kmになりました。SGフォレスターに10年乗った後のアウトバックです。比較すると何から何までよく出来ていて、とっても気持ちよく走れます。
【良い点】
絶賛したい点が2点あります。一つ目は4駆です。...
投稿日: 2014年01月05日
レガシィアウトバック(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
レガシィアウトバック(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
363.8
158.1
64
65.2