インプレッサスポーツワゴンＣ’ｚ（1995年10月～1998年09月）・（4501661）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

14.6km/L

価格

161.8万円

排気量

1597cc

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インプレッサスポーツワゴン (1995年10月～1998年09月) の他のグレード一覧

グレード名
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
燃料
ミッション
新車価格
駆動方式
最高出力
過給機
生産期間

- ---km/L
- 15.8km/L
- 1493cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,389,000円
- FF
- 97ps(71kW)/6000rpm
- なし
- 1995年10月～1996年9月
- ---km/L
- 13.0km/L
- 1493cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,482,000円
- FF
- 97ps(71kW)/6000rpm
- なし
- 1995年10月～1996年9月
- ---km/L
- 11.8km/L
- 1597cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,711,000円
- フルタイム４WD
- 100ps(74kW)/6000rpm
- なし
- 1995年10月～1996年9月
- ---km/L
- 10.2km/L
- 1994cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 2,349,000円
- フルタイム４WD
- 220ps(162kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1995年10月～1998年9月
- ---km/L
- 9.6km/L
- 1994cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,472,000円
- フルタイム４WD
- 220ps(162kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1995年10月～1998年9月

Ｃ’ｚ

JC08モード---km/L

10・15モード15.8km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

15.8km/L

排気量

1493cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

５MT

新車価格

1,389,000円

駆動方式

FF

最高出力

97ps(71kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

1995年10月～1996年9月
Ｃ’ｚ

JC08モード---km/L

10・15モード13.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

13.0km/L

排気量

1493cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

４AT

新車価格

1,482,000円

駆動方式

FF

最高出力

97ps(71kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

1995年10月～1996年9月
Ｃ’ｚ

JC08モード---km/L

10・15モード11.8km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

11.8km/L

排気量

1597cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

４AT

新車価格

1,711,000円

駆動方式

フルタイム４WD

最高出力

100ps(74kW)/6000rpm

過給機

なし

生産期間

1995年10月～1996年9月
グラベルＥＸ

JC08モード---km/L

10・15モード10.2km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

10.2km/L

排気量

1994cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５MT

新車価格

2,349,000円

駆動方式

フルタイム４WD

最高出力

220ps(162kW)/6000rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1995年10月～1998年9月
グラベルＥＸ

JC08モード---km/L

10・15モード9.6km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

9.6km/L

排気量

1994cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,472,000円

駆動方式

フルタイム４WD

最高出力

220ps(162kW)/6000rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1995年10月～1998年9月

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※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。

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