インプレッサＧ４(スバル)の口コミ・評価：期待外れでした（2012年07月）

スバルインプレッサＧ４【期待外れでした】のレビューをご紹介

スバル　インプレッサＧ４[2012年07月]

投稿者評価

平均

期待外れでした投稿日：2015年01月28日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.4

【所有期間または運転回数】
１０年間乗ったＢ４を手放して、２０１２年１１月に新車で購入。ほぼ週末のみ使用。

【総合評価】
最新のテクノロジー「アイサイト」に惹かれましたが、１年で飽きました。

【良い点】
コンパクトセダンとしてはデザインがよくできている。アイサイトなど安全装備が充実してて、このお値段は安いと思います。スポーティなイメージのファミリーカーをお探しなら、お勧めです。色は黒、紺などの方が高そうに見えますし、Ｇ４よりスポーツの方が査定は高いそうです。

【悪い点】
なんの不満もなかったＢ４が１０年乗ったことで、乗換えのお許しが出ました。たまたま、友人がインプレッサスポーツを買うと聞いたので、ディーラーに見に行き二転三転しましたが、パワーダウンするが街乗りなら大丈夫かなと思って購入した次第です。

しかし、従来のインプレッサのイメージとはかなりかけ離れています。１０分程度の試乗では見抜けなかった欠点は「電子制御＋ＣＶＴ」のかったるさです。
４０ｋｍ／ｈで巡航してて、加速しようとアクセルを踏んでも反応が鈍すぎる。

ディーラーに相談したら、対策ソフトを入れてもらったけどほとんど効きませんでした。
すぐにでも乗り換えたい気持ちをごまかす為にインチアップ、リップスポイラー、
タワーバー、マフラーとスロコンを入れました。

しかし、それも一時のごまかしでしかなく、もっと感性に響く車に乗り換えたいという
気持ちが高まるばかりです。

いくら新車でもファミリーカーだけには乗りたくないと思ってたのに、
実際はなんのことはないスバルのファミリーカーでした。
（その頃はレヴォーグやＳ４の噂さえもありませんでしたから）

最近の車が燃費優先になっているようですが、週末にしか乗らないのですがから
もっと運転して楽しめる車作りをメーカーにお願いしたいものです。

今回は私の選択ミスでしたので、深く反省してます。
古くて距離走っている車でいいので、もっと走りが楽しめるものに替えたいと思います。
その為には男のロマンを理解してくれない家内の説得が大きなハードルですが（笑）
できれば、前車のＢ４（Ｈ１４年式）に戻したいくらいです。