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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
去年の夏頃に購入、普段使いと通勤で乗らない日がないです
【このクルマの良い点】
ギャンギャンのウィングが好きではないので、さりげないダックテールとこの型の顔が好きです。
【このクルマの気になる点】
メーター周りが素朴
【総合評価】
街乗りではリッター8〜9、高速や発進停止の無い道では11〜14まで伸び120km巡行がとても楽ちんです。セダンタイプはスポ車感が無いのに、走りはビンビンなのでお気に入りです。
普段使いもしやすくホイールタイヤセットも5本は乗るのでファミリーにオススメです。
10代の頃初めてこの車に乗りましたが、「初心者の女の子が乗る車じゃない」とよく言われます。
購入時走行距離12万kmとかなり走っている車両で、13万kmあたりでATバルブが故障してしまい、SUBARU車の持病らしいですが痛い出費でした。
手の届きやすい価格なので、今の車両が廃車になってしまったらまたGV系に乗りたいと思ってます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.0 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.3 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】
2013年10月に購入しました。今年の2月まで仕事でも使用していたので、1年半で4万キロを超えてしまいました。
【総合評価】
加速が最高に楽しめます。この車に乗ってから一度もあおられたことがありません。...
投稿日: 2015年05月26日
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【総合評価】
運転者にとっては、フルバケットシート、モモステアリング、自光式インパネ、センタータコメーターや260Kmsのスピードメーター等、走る喜びをくすぐる装備が良かったと思います。しかし、助手席や後部座席は足回りが固い性で長距離ツー...
投稿日: 2014年04月12日
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【総合評価】
ドライブには最適で走る楽しさを実感できると思います。ファミリー向きではないです。
【良い点】
加速が素晴らしく、ハンドリングも良いです。デザインもかっこいい。
【悪い点】
燃費はいまいちなので、維持費が高くか...
投稿日: 2013年11月11日
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【所有期間または運転回数】
まだ納車して間もないのであまり運転していませんが運転はしやすいです。燃費も悪くないので長距離ドライブなども楽しめそうです。
【総合評価】
4
【良い点】
運転しやすい
【悪い点】
内装が残念...
投稿日: 2019年02月27日
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【所有期間または運転回数】
約1ヶ月
【総合評価】
燃費以外は満足
【良い点】
大人で若干のスポーティさが欲しい人にはちょうど良い
【悪い点】
燃費 街乗り7:高速3 で平均8.5km/L 個体が特に悪いだけかも。...
投稿日: 2017年08月15日
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念願のインプレッサを手に入れました。
レガシィからの乗り換えですが気持ちよく走れるとてもイイ車です。
サーキットを走るのが楽しみですね。
投稿日: 2016年05月20日
インプレッサ(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
インプレッサ(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
194.8
241.4
307.6
237.2
56.2
56
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