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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
10年前に手放したのですが、また同じ車を買ってしまいました。その間色々乗りましたけど、やっぱりこれが最高です。数値的な価値以上に感性に訴える車です。低速のドロドロいうエンジン音も、水平対向エンジンによる旋回性の良さも、車体の軽さによるキビキビ感も、数値にでないけど最高ですね。それ以上に当時の富士重工の想いの深さが、この車をオンリーワンの存在にしてます。色々涙ぐましいいじらしい努力を随所に感じるから、です。
【総合評価】
これだけ想いの詰まった車、必ず後世、再評価されます。好きな人だけが買えばいい。私にとっては最高の車です。
【良い点】
全て。あえていうなら、おろちのようなエンジン音、龍が地をはうような旋回性能。まるで生きているかのような鼓動と、中島飛行機の無念をはらうかのような強烈な存在感です。この値段で世界最強を目指した志の高さです。
【悪い点】
なし。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.3 | 3.9 |
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【このクルマの良い点】
マッスルなスタイリングと全身高性能に包まれたオーラ。 タコメーターが中心に置かれており(大きなサイズで)それだけで気分が高揚する。スポーティを唄う車は、スピードメーターよりタコメーターを重視(配置や大きさなど)すべ...
投稿日: 2025年12月28日
インプレッサ(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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203
238.5
309.6
236.2
56.8
60.7
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