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投稿者評価
平均
【良い点】
・とにかく加速が良い。 アクセルが非常に敏感なので街乗りではかなりのセーブが必要。
・思いのほか視界が良い。 前後左右すべて見渡しやすい。
・後部座席が意外と広い。 大人二人は余裕、三人でも長距離でなければ。
・トランクも意外と広い。 チューバはベルがつっかえて入らなかったけど、楽器は大量に積める。
・レア感! スタイルは好みによるものの(それでも写真より実車はカッコいい)、
2ドアのインプはGC8の4〜6にしか存在しない珍しさとそれを所有する喜びがある。
【悪い点】
・ノーマルでもそこそこやかましいので夜中は気を遣ってしまう。
・クラッチが重い。 慣れれば気にならないけれど他人に運転はさせられない。
好きで買ったクルマなので悪い点があまり思いつかない… ごめんなさい。
【その他】
・ハイオク限定で、燃費は10km/Lほど。 見方によっては良い方だけれども普通に考えれば悪い。
・ABSはついてないので、買う前にそのメリットデメリットは理解できていた方がよいかと…
・どれだけいいタマでも既に15年以上経過しているので、経年劣化に対する覚悟は必要。
それでも大きなトラブルは購入したこの一年ない。 高速走行時にスキマ風の音が気になるぐらい…
個人的な趣味もありますが運転はとにかく楽しいので、「燃費悪いけど乗ろう」「すぐそこだけど乗りたいから乗ろう」とついつい乗ってしまうクルマですよ!
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.3 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】
2年
【総合評価】
好きな車なので、乗ったり、見たりするととても楽しいです。費用が色々かかるのが難点です。
【良い点】
ボクサーエンジンの音がとても好きですよ。
【悪い点】
車内の電装が...
投稿日: 2014年12月27日
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【総合評価】
歴代インプレッサの中でも一際異彩を放つS201。
このスタイルは宿敵ランエボを意識していることは間違いない。
しかし、このスタイルが災いしてか、22Bのような人気は出ず終い。
コアなスバリストたちに受け入れられなかった...
投稿日: 2013年07月03日
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【総合評価】
全体としてよくできている。
燃費を気にする人は、スポーツカーに乗るな。
【良い点】
運動性能。
【悪い点】
横のスタイルが嫌い。
GDBより加速が良くないように思う。
投稿日: 2013年02月17日
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【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
家族も考えると。。。まぁ、満足です
【良い点】
外観は文句なし
【悪い点】
トルコンATではなく、DCTだったら。。。
投稿日: 2018年09月18日
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【総合評価】中古車市場では、タマ数豊富で何より安く購入できます。加速、取り回しともに良く安定した(トヨタでいえばカローラ的な存在感)車と言えます。室内もハッチバックで荷室も広くなんでものせられます。
【良い点】
安定感と安さ
...
投稿日: 2012年08月05日
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【所有期間または運転回数】2日
【総合評価】5点す満点な4点?まだ車性能を確認出来ていない。
【良い点】GDに比べる柔らかな剛性感の足廻り。
【悪い点】GDの時の様なスパラルタンさが無くなり、高級車傾向が強い。...
投稿日: 2017年02月13日
インプレッサ(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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196.2
236.9
312
234.7
57.2
57.6
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