インプレッサ(スバル)の口コミ・評価：ノーマルでもチューニングでも楽しめます（2010年07月）

4.1

Ｒ３３ＧＴＲからの乗り換えです。
ＭＴ操作が煩わしく感じる様になった事、荷物を積めるようにしたかった事、スポーツ性能は捨てたくなかった事からＷＲＸ−ＳＴＩ　ＡＬＩＮＥ　５ＤＯＯＲ　を選択しました。

【総合評価】
・車体価格３００万...

4.7

念願のインプレッサを手に入れました。
レガシィからの乗り換えですが気持ちよく走れるとてもイイ車です。
サーキットを走るのが楽しみですね。

3.0

所有期間または運転回数
所有年数：約８年

総合評価
９５点

良い点
ＧＧＢから乗り換えで、ＧＲＢスペックＣの１７インチ仕様を所有しています。
この性能３５０万以下はコスパ◎
ウエイトレシオ４．６４×四駆の加速性能も○、...

4.6

【総合評価】
約一年半で三万キロ弱走りましたが平均燃費は9.3Km/Lで排気量の割には悪いですが、AWDの上にコンパクトクラスの枠を超えた車格からみれば、まーこんな物ですか？ 飽きのこない車ですし、誰にでも勧める訳ではありませんが私のよう...

3.7

【所有期間または運転回数】２００８年〜現在


【総合評価】４点


【良い点】　限界まではＦＲ車の様に走れる。車重がＳＴＩよりも、１１０ｋｇも軽い為、
　　　　　　最大トルク時での発進は、２輪車含めそれなりに早い。でも伸びは...

4.3

【総合評価】
今までMTしか所持したことがないので、MT限定の意見としてだが、安定感、高級感、燃費、快適度と、どれをとっても素晴らしい車です。
友人に運転させても乗りやすいと良く言われます。
最近の車のハイテクなスポーツカーという感じ...