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投稿者評価
平均
【総合評価】
運転者にとっては、フルバケットシート、モモステアリング、自光式インパネ、センタータコメーターや260Kmsのスピードメーター等、走る喜びをくすぐる装備が良かったと思います。しかし、助手席や後部座席は足回りが固い性で長距離ツーリングには不向きでした。しかし前後の見切りが良い性もあり、運転者にとっては長距離も普段使いも非常に楽しい車の一台であった。
【良い点】
ハンドリングの良さが顕著であった。AWBの恩恵で、峠道でもシーケンシャルモードを使用する事で、キビキビ走れた。高速での安定性も、ボクサーエンジンとAWDの相乗効果で特に雨の日でも踏ん張って走れるので、怖い思いをした経験が無かった。またブレーキ性能が非常に高かった。
【悪い点】
内装は非常にチープでした。その分、足回りやブレーキに比重が高いと思えば300万円を切る車なので納得である。17インチのワイドタイヤのお陰で、小回りはきかない点が挙げられる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.3 | 3.9 |
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【総合評価】
走りはややマイルドな味付け
【良い点】
走りの基本性能が高い
回せるエンジン
エンジンブレーキの掛かり具合
キビキビ走るところ
この価格帯でこの装備
【悪い点】
内装がチープでプラスチッキー
...
投稿日: 2013年09月14日
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【総合評価】
初めての車としては満足
【良い点】
値段が安い
乗り心地が良い
運転しやすい
【悪い点】
車体の重さの割りにパワーがない
投稿日: 2013年05月02日
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【所有期間または運転回数】
1年
【総合評価】
燃費がカタログ値よりは、少し悪い気もするが、走っていて気持ちの良いクルマであると思う。
【良い点】
ボディの剛性が高く感じられること。・ハンドルの重さがちょうど良いこと。・ド...
投稿日: 2014年12月12日
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【総合評価】
ノーマルでも一般人なら充分のパワー&曲がり&止まり!
【良い点】
とにかく加速が凄い!特に1速2速のフルスロットルはジェットコースター並みのスリル!
【悪い点】
GC系に比べて音がおとなしくなっている。
投稿日: 2011年11月16日
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【所有期間や運転回数】
1年間
【このクルマの良い点】
加速がすごい 実際にラリーで活躍をした スバルっぽい
【このクルマの気になる点】
燃費が悪い 保険料が高い 維持費がかかる
【総合評価】
スバルらしさがあって...
投稿日: 2020年11月02日
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【総合評価】
初代WRXからの乗り換えなので文句無しの性能!!
【良い点】
意外と燃費が良い
【悪い点】
スポーツ触媒に交換したら、頻繁にエンジンチェックランプがつくようになった・・・。
投稿日: 2013年09月06日
インプレッサ(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
インプレッサ(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
200.1
238.9
313.7
237.3
56.8
57.4
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