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投稿者評価
平均
【総合評価】
室内も荷室も広いわけでなく、実用性を求める車ではありませんが、やはりその走りは魅力です。
【良い点】
抜群のトルク。出足の瞬発力はかなりのものなので気持ちいいです。右折マチの時も(直進車の切れた時に)瞬間的に入れるのでスムーズです。
現行モデルよりスマートでシャープな外見。ラグジュアリー感はあまりありませんが、スポーツ車としてのワイルド感はこちらが上だと思います。
【悪い点】
燃費には期待していませんが、普通に街乗りしているときはやはりリッター6〜7km程度はきついですね。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.0 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.3 | 3.9 |
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【総合評価】
いがいと燃費いいです
【良い点】
加速いいです
【悪い点】
ないです
投稿日: 2014年04月14日
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所有期間または運転回数
所有年数:約8年
総合評価
95点
良い点
GGBから乗り換えで、GRBスペックCの17インチ仕様を所有しています。
この性能350万以下はコスパ◎
ウエイトレシオ4.64×四駆の加速性能も○、...
投稿日: 2017年03月06日
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念願のインプレッサを手に入れました。
レガシィからの乗り換えですが気持ちよく走れるとてもイイ車です。
サーキットを走るのが楽しみですね。
投稿日: 2016年05月20日
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【総合評価】
『自分で使う車』として考えたら、最高です
1.5〜2.5クラスは各社乗り換えてきましたが、
インプレッサの安定性は段違い。
高速域・低速域ともにストレスフリーで、自分の足で走っているような錯覚にさえ陥ります。
【...
投稿日: 2012年05月14日
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【総合評価】
1500CCなのに3ナンバーなので、車体は幅広い
【良い点】
3ナンバーなので、大型車のイメージがわく
【悪い点】
燃費が悪いので、それを改善できたら最高です
投稿日: 2012年05月18日
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【総合評価】
ハッチバックSTI(GRB)です。燃費はこの手で気にすることは無粋だと思ってます。ただ、意外と燃費が伸びて驚きです。走行性能は、公道ではノーマルで十分に熟成されていて安定した走りを楽しめます。クイックなハンドリングでパワーを...
投稿日: 2013年06月04日
インプレッサ(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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194.7
236.8
309
235.2
55.5
56.4
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