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投稿者評価
平均
【総合評価】
初代インプレッサから時が過ぎて、かつてのFD型 シビックの「大人になったなぁ」感が、ばりばり です。 G4なんか、ちょっと前のレガシィみたいです。
【良い点】
新世代FB型ボクサーエンジン 2Lでトルクもあるし、初期EJターボの過給域に 達していないようなかったるさもなく、気持ちいい です。アイドルストップはエンジンの暖気も 出来ず、することなく終わりました。
【悪い点】
後席のドア内張り コスト面でしょうがないのはわかりますが、 リアはハード樹脂の内張りでした。まぁ、後ろに 乗る人間ではないので構わないですが、後ろの人が 何となく不憫になりそうな気が。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.0 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.3 | 3.9 |
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【このクルマの良い点】
安くて安定
【総合評価】
mtも安く購入でき維持も安くて乗りやすい
投稿日: 2024年12月16日
インプレッサ(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
インプレッサ(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
197.3
239.2
315.1
237.8
57.2
57.6
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