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投稿者評価
平均
【総合評価】
初代インプレッサから時が過ぎて、かつてのFD型 シビックの「大人になったなぁ」感が、ばりばり です。 G4なんか、ちょっと前のレガシィみたいです。
【良い点】
新世代FB型ボクサーエンジン 2Lでトルクもあるし、初期EJターボの過給域に 達していないようなかったるさもなく、気持ちいい です。アイドルストップはエンジンの暖気も 出来ず、することなく終わりました。
【悪い点】
後席のドア内張り コスト面でしょうがないのはわかりますが、 リアはハード樹脂の内張りでした。まぁ、後ろに 乗る人間ではないので構わないですが、後ろの人が 何となく不憫になりそうな気が。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.3 | 3.9 |
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【総合評価】
・なによりカッコイイ。フロントライトの形、車の曲線美。非常に良い。
【良い点】
外観が素晴らしい。意外と中も広かった。
【悪い点】
中は広いが、入るときは入り口が少し狭いため、入りにくい。
投稿日: 2013年08月15日
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【総合評価】
必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
ストップ&ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。
【良い点】
4W...
投稿日: 2014年02月13日
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【総合評価】
スポーツカーに憧れてる人は是非スバルの車へ。コスパは高めです。ただ全体的に車好きな人が乗る傾向なので、そこも考えてみて。
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2012年12月10日
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【総合評価】
地味だがいい車
1.5Lなのでパワー不足を感じますが、街なかで走る分にはあまり問題無いです。
【良い点】
車体の安全性・安定性
【悪い点】
ターボ用に作られた車体にはちゃちすぎるエンジン(1.5L)
他の1....
投稿日: 2013年01月08日
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【所有期間または運転回数】
4年
【総合評価】
大満足の一台です。パワー不足を良く指摘されていますが、燃費の方を重視するオーナーとしてはどうでも良いことです。
【良い点】
低速でのスムーズさと高速でのスタビリティの高さを併...
投稿日: 2014年11月03日
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【所有期間または運転回数】やっぱリ一度はクーペに乗りたいと所有して数か月です。インプレッサGC8セダン、スポーツワゴンGF8、所有してきた経験からのこの車に乗ってみた感想です。一番感じるのがボディー剛性があります。剛性感はワゴン<セダン<ク...
投稿日: 2018年03月24日
インプレッサ(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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245.5
306
221.9
56.6
71.6
119.9