見積もり依頼とは?
MYページ
新車価格 2,882,000円
中古車価格帯213.9〜384.5万円
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | 5AA-GUE |
全長×全幅×全高 | 4480×1800×1575mm |
ホイールベース | 2670mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1560/1570mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1930×1505×1200mm |
車両重量 | 1550kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | FB20 |
---|---|
最高出力 | 145ps(107kW)/6000rpm |
最大トルク | 19.2kg・m(188N・m)/4000rpm |
種類 | 水平対向4気筒DOHC16バルブ+モーター |
総排気量 | 1995cc |
内径×行程 | 84.0mm×90.0mm |
圧縮比 | 12.5 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 筒内直接燃料噴射装置 |
燃料タンク容量 | 48リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | 15.8km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | 18.8km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
---|---|
サスペンション形式(前) | ストラット式独立懸架 |
サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン式独立懸架 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ(前) | 225/60R17 |
タイヤサイズ(後) | 225/60R17 |
最小回転半径 | 5.4m |
駆動方式 | フルタイム4WD |
---|---|
トランスミッション | CVT(無段変速車) |
LSD | ---- |
変速比 CVT | 3.600〜0.512 |
変速比 第1速 | 3.552 |
第2速 | 2.201 |
第3速 | 1.473 |
第4速 | 1.228 |
第5速 | 1.024 |
第6速 | 0.852 |
第7速 | 0.681 |
後退 | 3.688 |
最終減速比 | 3.700 |
フロントフォグランプ | 標準 |
---|---|
リアフォグランプ | 標準 |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | 標準 |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | 採用 |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | VDC(ビークルダイナミクスコントロール) X-MODE(2モード、ヒルディセントコントロール付) |
ナビゲーション | オプション |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | フルオート |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | オプション |
運転席パワーシート | オプション |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | 17インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | 標準 |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | クリスタルブラック・シリカ | |
白系 | ||
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | マグネタイトグレー・メタリック | |
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | アイスシルバー・メタリック | |
赤系 | ピュアレッド | |
青系 | サファイアブルー・パールorホライゾンブルー・パール | オアシスブルー |
テール系 | オフショアブルー・メタリック | |
パール系 | クリスタルホワイト・パール | |
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1件
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
スバル/クロストレック
【このクルマの良い点】
クロストレックに乗って最も驚いたのは、静粛性能の高さです。構造用接着剤を使用し、ボディ剛性、防振性、遮音性が改良されたと聞きました。実際に前モデル(XV)よりも、一般道や高速…
投稿日: 2023年09月29日
大人気モデル大集合!『先代→新型乗り替え指南』
人気モデルから人気モデルへの乗り替えを検討しているならば、この春はまさにビッグチャンス! クルマ購入のスペシャリスト「渡辺陽一郎」が、この春の注目モデルの乗り替え方をお教えしよう。〜アルファード&ヴェルファイア/ハリアー/レクサスNX/エクストレイル/レヴォーグ&レヴォーグ レイバック/クロストレック/プリウス/ノア&ヴォクシー/ノート&ノート オーラ/アウトランダー〜
2024.6.11 UP
スバル クロストレック&インプレッサ 「2023ファイブスター大賞」受賞!安全性能が高評価
スバル・クロストレック&インプレッサが国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構(NASVA)が実施する自動車アセスメント(JNCAP)で「自動車安全性能2023ファイブスター大賞」を受賞!
2024.5.28 UP
X氏の値引き大作戦 クロストレックから20.0万円引き!
X氏の値引き大作戦 クロストレックから20.0万円引き!
2024.5.24 UP
遂に「SUBARU×KINTO」スタート! BRZなど8車種が選べる新車サブスクサービス
スバルのクルマがKINTOで乗れる!新サブスクリプションサービス「SUBARU×KINTO」遂にスタート!レヴォーグ レイバックやクロストレックなど8車種が選択可能。
2024.5.16 UP
スバル クロストレックツーリング(2022年9月)(10146691)の車種カタログ情報ならグーネット中古車