7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 358台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 99 | 57 | 92 | 49 | 54 | 7 | |
| 380万円以上 | 46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
8 |
30 |
6 |
| 370万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
6 |
|
| 360万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
5 |
7 |
|
| 350万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
4 |
1 |
|
| 340万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
5 |
1 |
|
| 330万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
1 |
|
| 320万円台 | 25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
2 |
5 |
8 |
6 |
|
| 310万円台 | 18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
3 |
5 |
4 |
2 |
1 |
| 300万円台 | 34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
6 |
14 |
3 |
|
|
| 290万円台 | 29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
9 |
10 |
3 |
|
|
| 280万円台 | 43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
7 |
13 |
2 |
|
|
| 270万円台 | 33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
10 |
8 |
1 |
|
|
| 260万円台 | 22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
7 |
3 |
|
|
|
| 250万円台 | 23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
6 |
7 |
|
|
|
| 240万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
1 |
5 |
|
|
|
| 230万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
3 |
1 |
|
|
|
| 220万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
1 |
1 |
|
|
|
| 210万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 358台 |
21 | 23 | 27 | 21 | 25 | 72 | 61 | 45 | 29 | 24 | 8 | 1 | 1 | 0 | |
| 380万円以上 | 46 |
16 |
10 |
8 |
8 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 370万円台 | 11 |
1 |
2 |
2 |
2 |
1 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 16 |
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 12 |
|
1 |
1 |
|
1 |
6 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 10 |
|
2 |
1 |
1 |
3 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 6 |
|
|
3 |
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 25 |
1 |
4 |
5 |
|
6 |
6 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 18 |
2 |
|
2 |
1 |
1 |
6 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 34 |
|
1 |
2 |
1 |
2 |
11 |
9 |
4 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 290万円台 | 29 |
|
|
1 |
1 |
1 |
6 |
12 |
6 |
2 |
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 43 |
|
|
|
2 |
3 |
14 |
6 |
11 |
6 |
1 |
|
|
|
|
| 270万円台 | 33 |
|
|
|
|
1 |
5 |
9 |
8 |
5 |
5 |
|
|
|
|
| 260万円台 | 22 |
|
|
|
1 |
|
3 |
5 |
5 |
3 |
4 |
1 |
|
|
|
| 250万円台 | 23 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
4 |
4 |
6 |
3 |
|
|
|
| 240万円台 | 11 |
|
1 |
|
|
|
3 |
1 |
2 |
1 |
3 |
|
|
|
|
| 230万円台 | 7 |
|
|
|
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
| 220万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
|
| 210万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 358台 |
21 | 23 | 27 | 21 | 25 | 72 | 61 | 45 | 29 | 24 | 8 | 1 | 1 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 7 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 54 |
12 |
14 |
13 |
8 |
4 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 49 |
1 |
2 |
7 |
5 |
9 |
15 |
8 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 92 |
1 |
5 |
7 |
5 |
4 |
26 |
20 |
11 |
7 |
6 |
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 57 |
|
|
|
3 |
3 |
16 |
10 |
4 |
11 |
7 |
3 |
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 99 |
|
2 |
|
|
5 |
13 |
22 |
29 |
10 |
11 |
5 |
1 |
1 |
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R | 3BA-ZD8 | 2021年8月 | 2400cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 324.5万円 | 228.6万円 〜 234.7万円 |
| R | 3BA-ZD8 | 2021年8月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 308万円 | 244.8万円 〜 250.5万円 |
| R | 3BA-ZD8 | 2022年5月 | 2400cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 324.5万円 | 239.7万円 〜 244.4万円 |
| R | 3BA-ZD8 | 2022年5月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 308万円 | 255.2万円 〜 262.1万円 |
| R | 3BA-ZD8 | 2023年9月 | 2400cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 335.5万円 | 247.7万円 〜 250.8万円 |
| R | 3BA-ZD8 | 2023年9月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 330万円 | 266.6万円 〜 269.7万円 |
| R | 3BA-ZD8 | 2024年7月 | 2400cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 335.5万円 | 253.3万円 〜 260万円 |
| R | 3BA-ZD8 | 2024年7月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 332.2万円 | 272.3万円 〜 279.1万円 |
| R | 3BA-ZD8 | 2025年5月 | 2400cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 335.5万円 | 265.5万円 |
| R | 3BA-ZD8 | 2025年5月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 332.2万円 | 284.5万円 |
| R | 3BA-ZD8 | 2026年7月 | 2400cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 341万円 | - |
| R | 3BA-ZD8 | 2026年7月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 337.7万円 | - |
| S | 3BA-ZD8 | 2021年8月 | 2400cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 343.2万円 | 243.4万円 〜 250万円 |
| S | 3BA-ZD8 | 2021年8月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 326.7万円 | 265.6万円 〜 271.9万円 |
| S | 3BA-ZD8 | 2022年5月 | 2400cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 343.2万円 | 255.3万円 〜 260.5万円 |
| S | 3BA-ZD8 | 2022年5月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 326.7万円 | 276.8万円 〜 288.6万円 |
| S | 3BA-ZD8 | 2023年9月 | 2400cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 354.2万円 | 264.1万円 〜 267.2万円 |
| S | 3BA-ZD8 | 2023年9月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 348.7万円 | 296.5万円 〜 299.6万円 |
| S | 3BA-ZD8 | 2024年7月 | 2400cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 354.2万円 | 269.7万円 〜 276.4万円 |
| S | 3BA-ZD8 | 2024年7月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 350.9万円 | 302.2万円 〜 308.9万円 |
| S | 3BA-ZD8 | 2025年5月 | 2400cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 354.2万円 | 282万円 |
| S | 3BA-ZD8 | 2025年5月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 350.9万円 | 314.4万円 |
| S | 3BA-ZD8 | 2026年7月 | 2400cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 359.7万円 | - |
| S | 3BA-ZD8 | 2026年7月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 356.4万円 | - |
| S 10thアニバーサリーリミテッド | 3BA-ZD8 | 2022年7月 | 2400cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 355.3万円 | - |
| S 10thアニバーサリーリミテッド | 3BA-ZD8 | 2022年7月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 338.8万円 | - |
| STI スポーツ | 3BA-ZD8 | 2023年9月 | 2400cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 381.7万円 | 343.9万円 〜 350.4万円 |
| STI スポーツ | 3BA-ZD8 | 2023年9月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 376.2万円 | 355万円 〜 366.9万円 |
| STI スポーツ | 3BA-ZD8 | 2024年7月 | 2400cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 381.7万円 | 355.9万円 〜 362.5万円 |
| STI スポーツ | 3BA-ZD8 | 2024年7月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 378.4万円 | 376.6万円 〜 383.3万円 |
| STI スポーツ | 3BA-ZD8 | 2025年5月 | 2400cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 381.7万円 | 368.1万円 |
| STI スポーツ | 3BA-ZD8 | 2025年5月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 378.4万円 | 388.8万円 |
| STI スポーツ | 3BA-ZD8 | 2026年7月 | 2400cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 387.2万円 | - |
| STI スポーツ | 3BA-ZD8 | 2026年7月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 383.9万円 | - |
| STI スポーツ タイプRA | 3BA-ZD8 | 2025年11月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 497.2万円 | - |
| STI スポーツ タイプRA ウィズリヤスポイラー | 3BA-ZD8 | 2025年11月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 547.8万円 | - |
| STI スポーツパープルエディション | 3BA-ZD8 | 2025年1月 | 2400cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 415.8万円 | - |
| STI スポーツパープルエディション | 3BA-ZD8 | 2025年1月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 412.5万円 | - |
| イエローエディション | 3BA-ZD8 | 2025年9月 | 2400cc | 6AT | FR | 右 | 2 | 421.3万円 | - |
| イエローエディション | 3BA-ZD8 | 2025年9月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 418万円 | - |
| カップカー ベーシック | 3BA-ZD8 | 2022年2月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 333.8万円 | - |
| カップカー ベーシック | 3BA-ZD8 | 2022年5月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 333.8万円 | - |
| カップカー ベーシック | 3BA-ZD8 | 2024年4月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 370万円 | - |
| カップカー ベーシック | 3BA-ZD8 | 2024年7月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 372.2万円 | - |
| カップカー ベーシック | 3BA-ZD8 | 2025年5月 | 2400cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 372.2万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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そこそこのパワーに軽快なハンドル
燃費もなかなか良い(通勤メインで燃費14km)
【総合評価...
投稿日: 2025年11月14日
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【このクルマの良い点】
BRZはトヨタとスバルで共同で開発した車で、兄弟車にトヨタのGR86があります。GR86は鋭角さを取...
投稿日: 2023年07月24日
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【このクルマの良い点】
外観を見ただけで一目ぼれする方もいるのではないでしょうか?スバルのBRZ。今回のレビュー車はRグレー...
投稿日: 2022年07月19日
東京オートサロンでも大注目!いま最もホットな中古スポーツカー5選
東京オートサロン2024で注目を集めていた車両に関連するスポーツカー5台をピックアップしてご紹介! 多くは各メーカーの伝統的な高性能ブランドであり、いずれも人気の高いモデルとなっている。
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