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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
11年目、5回目の車検を通しました。
【このクルマの良い点】
ボディがゴツい。シートがしっかりしている。オーソドックスなセダンなので斜め後ろ等の視界が良い。FFなので直進性が良く、高速道路では安心感がある。エアコンの効きが良い。前席は快適。トランクが広く、トランクスルーも後席倒さずでき実用的、ワゴンやHBの必要性感じないセダン。中間加速が良い。タイミングチェーンなのでその部分はほぼメンテフリー。海外からなら比較的パーツが取り寄せやすい。DIYで修理の参考になる動画が海外動画ではある。イグニッションコイルが一本ずつ単独になった。ATはアイシン製の5速。大味な乗り味。
【このクルマの気になる点】
後席膝前は狭い。フロントヘビー。純正17インチだとファミリー使用だと硬い乗り心地。整備の際に特殊な工具が必要な箇所がある。国内正規パーツが値段が高い。修理を受けてくれる業者が少ない(結局ほとんどDIYになる)。エンジンは素晴らしいのだが、プラスチックパーツ類は驚くほどチープな作りな部分もある。ホイルサイズがPCD110の5穴、インセット41と特殊。ブレーキダスト汚れがひどい。小回りがきかない。大味な乗り味。
【総合評価】
良いと思いますよ。じっくりと付き合える車です。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.5 | 4.6 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
手間はかかるがそれ以上に満足を得られる車。
長く乗って、飽きが来るどころか、どんどん魅力が増す数少ない車。
【良い点】
オープンで大人四人が楽に乗れ、荷物も十分積め、走りも日本では不満のないレベル。
他メーカーの4座...
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
片道500kmの距離を自宅まで帰る時、長時間運転していても疲れないシートと、スピードが上がるほど安定する車体にいつもウットリしています。だから総合評価は「◎」です。
【良い点】
高速走行時の安定性。加速の良さ。シートの...
投稿日: 2011年10月18日
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【所有期間または運転回数】1ヶ月未満
【総合評価】さすが北欧ブランドだけあってデザインが素晴らしい。ターボのおかげで走りもスムーズ。室内のインテリアも落ち着きがあって操作もしやすい。信頼できます。
【良い点】全体的なデザインと...
投稿日: 2014年12月08日
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【総合評価】
かなりいいかんじ、手放さない (長距離最高)
てごろなサイズでどこでも安心なので、ストレスが無いです。幅が1.71メートルしかない。
どこまでも家族をのせて走りたい車なんです、毎週旅したい。
室内は広いし、音響...
投稿日: 2019年02月22日
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【総合評価】
サーブの伝統的な個性的なスタイルとスウェーデンらしい質素ながらも落ち着いたインテリア、ターボエンジンの加速の良さなど他にはない魅力があります。
【良い点】
滑らかな加速、しなやかな足回り、取り回しの良さ、めったに見か...
投稿日: 2012年02月07日
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【所有期間または運転回数】
所有してから2年程経ちます。週1回は乗っています。
フロントマスクの一新した9ー3エステート、エアロを乗っています。ルーフレール付。
【総合評価】
見ない車体ですね。
バランス、デザインの曲線は美しいで...
投稿日: 2017年01月09日
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