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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
自動車史上屈指の名車であるミニ。現代のミニもおしゃれな感じがいいですが、やはり私はローバー時代のミニが好きですね。
「大人4人が無理なく乗れ、十分な性能と優れた経済性を両立させる」というコンセプトのもと開発されたミニは、横置きエンジンによるFF駆動という現代のスタンダードを築いた一台です。
見た目としてはかなりコンパクトボディなのに、問題なく4人で乗車することができました。しかも、全く狭さを感じないから驚きです。
最大の魅力は、なんといってもその愛らしいデザインでしょう。誰が見てもミニとわかる外観は高いアイデンティティを示しており、ミニのイメージは現代のBMWミニにも受け継がれていると思います。
ミニのパワートレインは時期によって異なりますが、ローバー時代のMINIには1271ccの直列4気筒OHVエンジンが搭載されました。
エンジン自体にパワフルさはありませんでしたが、車重720kgという軽さのおかげでそれなりの加速感は味わえます。
【総合評価】
歴史的名車であるミニを評価するにあたり、2020年代の車と比べるのは少し野暮なことかもしれません。ローバー時代のミニは、もはやクラシックカーに分類される車だと思うので。
絶対的な走行性能が劣るのはやむを得ず、販売期間中に何度もエンジン排気量が拡大していったのも、パワーが十分でなかった証拠でしょう。さきほども挙げましたが、車体自体が軽いのでそんなに加速が必要な運転をしない限りは、1271ccでも十分だと思います。
あと、この時代のミニはAT車のシフトパターンが極めて個性的でした。
残念だったのは、車体が錆びやすいことです。自宅に停めるときは車庫があったので問題ありませんでしたが、外出時屋外に駐車したときに突然降った雨で錆が発生することも多々ありました。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 3.9 | 3.2 | 3.5 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.6 | 3.4 |
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【総合評価】
もうこんな車は現れない、というのが正直な印象です。コンピュータをまったく使わない時代に設計され、殆ど人の手だけで組み立てられた量産車。設計は古いけど2000年まで現役だったその脅威の長寿命。
偶然から生まれたデザインと一人...
投稿日: 2013年02月03日
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【所有期間または運転回数】
週一回程度
【総合評価】
非常に満足してます。
【良い点】
形、ハンドリング、所有する喜び、社外品を含めパーツの豊富さ、パーツの価格の安さ、小回りが利き日本の狭い住宅街の道には適している、軽自動...
投稿日: 2016年05月29日
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【総合評価】
満足してます。
【良い点】
昔から乗りたかったかわいいMINI。そのフォルムから革張りの内装からエンジン音、乗り心地などとても気に入っています。
【悪い点】
故障が多いことと維持費がかかることです。
投稿日: 2014年05月09日
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【総合評価】車体は軽いので思ったより走ります、足回りも交換してあった車だったので峠でもキビキビ走り面白い車です。クラシカルなデザインはグー。
【良い点】ノーマルでは室内は味気ないですがメーター交換、ウッドパネルなど取り付けで外観と...
投稿日: 2014年03月16日
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【所有期間または運転回数】
1カ月
【総合評価】
4
【良い点】
見た目
暇つぶしになる(色々メンテ必要)
【悪い点】
兎に角どこそこ錆びる(車庫保管でなければかなり大変と思います。)
投稿日: 2015年06月23日
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【総合評価】
ミニでしか味わえないエンジン音や振動たまらんです。
【良い点】
地面の感触がダイレクトに伝わるので運転している感がたっぷり。
ボディーは小さく無駄がないので運転しやすいし意外に車内は広い。
内装も最低限の装備...
投稿日: 2012年11月07日
MINI(ローバー)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
226.5