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キャプチャー（RENAULT）インテンス（2022年10月）
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ルノー キャプチャー（CAPTUR）インテンス(2022年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (RENAULT CAPTUR 10145629)
ルノー キャプチャー（CAPTUR）インテンス(2022年10月)カタログ・スペック情報
新車価格 3,190,000円
中古車価格帯33〜439万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | 3BA-HJBH5H |
| 全長×全幅×全高 | 4230×1795×1590mm |
| ホイールベース | 2640mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1555/1540mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1310kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | H5H |
|---|---|
| 最高出力 | 154ps(113kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(270N・m)/1800rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブターボ |
| 総排気量 | 1333cc |
| 内径×行程 | 72.2mm×81.4mm |
| 圧縮比 | ---- |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | 電子制御式マルチポイントインジェクション |
| 燃料タンク容量 | 48リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | 17km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 17.9km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン/コイル |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム/コイル |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 215/55R18 |
| タイヤサイズ(後) | 215/55R18 |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ７AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 4.461 |
| 第2速 | 2.647 |
| 第3速 | 1.437 |
| 第4速 | 0.975 |
| 第5速 | 0.754 |
| 第6速 | 0.682 |
| 第7速 | 0.547 |
| 後退 | 3.651 |
| 最終減速比 | 4.176/4.733 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | ESC（横滑り防止装置） |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ノワール エトワールM+ブラン アルバトル | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ブルー マリン フュメ+ノワール エトワールM | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ルージュ フラムM+ノワール エトワールM | |
| 青系 | ブルー アイロンM+ノワール エトワールM | |
| テール系 | ||
| パール系 | ブラン ナクレM+ノワール エトワールM | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
キャプチャーの情報
クルマレビュー
5件
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ルノー/キャプチャー
日本でも取り回しやすいオールラウンダーなコンパクトＳＵＶ
3.7
【このクルマの良い点】
ルノー キャプチャーは、ヨーロッパで販売台数Ｎｏ．１と言われるコンパクトなハッチバック車「ルーテシア」のＳＵＶ版として開発された車です。ルーテシアの見た目は受け継ぎつつ、本格…
投稿日： 2023年05月31日
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ルノー/キャプチャー
絶妙な車。
4.1
【所有期間または運転回数】我が家に来て３週間が経ちました。毎週土日の家族でのドライブと、毎日の娘の送り迎えに家内が使っています。
【総合評価】家内の車として買いました。イヴォーグからの乗り換…
投稿日： 2016年05月12日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
インテンス テックパック  |
3BA-HJBH5H | 1333cc | 5 | ７AT | FF | 5名 | 17km/l | 3,420,000円 |
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