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ルノー 5(5)バカラ(1990年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (RENAULT 5 9003524)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

ルノー 5(5)バカラ(1990年10月)カタログ・スペック情報  

新車価格 2,850,000

中古車価格帯2641285万円

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ボディタイプ ハッチバック
ドア数 3ドア
乗員定員 5名
型式 E-C408
全長×全幅×全高 3590×1590×1365mm
ホイールベース 2410mm
トレッド前/後 1335/1285mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 890kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 ----
最高出力 73ps(----kW)/5000rpm
最大トルク 13.2kg・m(----N・m)/2750rpm
種類 水冷直列4気筒SOHC
総排気量 1721cc
内径×行程 81.0mm×83.5mm
圧縮比 ----
過給機 なし
燃料供給装置 電子制御燃料噴射
燃料タンク容量 43リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式独立懸架
サスペンション形式(後) トレーリングアーム+トーションバー式独立懸架
ブレーキ形式(前) ディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 165/65R13
タイヤサイズ(後) 165/65R13
最小回転半径 4.9m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション3AT
LSD----
変速比 第1速 2.068
  第2速 1.241
  第3速 0.827
後退 1.655
最終減速比 3.562

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ ----
助手席エアバッグ ----
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) ----
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー ----
前席シートベルトフォースリミッター ----
後席3点式シートベルト ----
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー ----
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム ----
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン マニュアル
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 ----
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール 13インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラック
 白系
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系 ベージュメタリックorダークグレーメタリック
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系
 赤系
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

クルマレビュー

4

5

ルノー/5

ルノーのクラフトマンシップが凝縮されたベーシックカー

star star star star star 3.7

【このクルマの良い点】
ルノーのベストセラーのひとつだった5(サンク)。シュペールサンクという愛称で知られていた2代目を、過去に所有していたことがあります。この世代は、初代からキープコンセプトの落ち…

投稿日: 2022年06月16日

5

ルノー/5

夏に乗るのは厳しいですが最高に楽しい車です

star star star star star 3.9

【総合評価】
タイトルのとおり本当に楽しい車です。まずはその加速性能。車重が850kgと軽く、オートバイのような感覚です。シートがよくできており長時間運転しても尻が痛くなることはありませんでした。小…

投稿日: 2013年06月15日

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グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ファイブ 左ハンドル E-C407 1389cc 3 5MT FF 5名 ----km/l 1,580,000
GTターボ 左ハンドル E-C405 1397cc 3 5MT FF 5名 ----km/l 2,680,000
GTX 左ハンドル E-408 1721cc 3 5MT FF 5名 ----km/l 2,260,000
AT 左ハンドル E-C408 1721cc 3 3AT FF 5名 ----km/l 2,380,000
AT 左ハンドル E-B408 1721cc 5 3AT FF 5名 ----km/l 2,430,000

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