8.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 444台 |
0 | 0 | 15 | 60 | 58 | 51 | 20 | 45 | 32 | 40 | 27 | 57 | 31 | 7 | 1 | |
| 430万円以上 | 255 |
|
|
|
1 |
4 |
12 |
6 |
38 |
32 |
39 |
27 |
57 |
31 |
7 |
1 |
| 420万円台 | 7 |
|
|
|
|
4 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 410万円台 | 8 |
|
|
|
1 |
3 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 400万円台 | 5 |
|
|
|
1 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 390万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 380万円台 | 5 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 370万円台 | 7 |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 9 |
|
|
1 |
3 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 8 |
|
|
|
1 |
1 |
4 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 9 |
|
|
|
4 |
3 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 16 |
|
|
|
4 |
6 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 6 |
|
|
|
|
3 |
2 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 7 |
|
|
|
2 |
1 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 7 |
|
|
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 9 |
|
|
1 |
3 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 12 |
|
|
1 |
4 |
6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 10 |
|
|
2 |
2 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 6 |
|
|
1 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 12 |
|
|
2 |
4 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 7 |
|
|
1 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 240万円未満 | 35 |
|
|
4 |
20 |
6 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 444台 |
4 | 0 | 9 | 8 | 21 | 65 | 55 | 63 | 51 | 89 | 47 | 14 | 18 | 0 | |
| 430万円以上 | 255 |
4 |
|
9 |
8 |
21 |
65 |
46 |
41 |
24 |
29 |
6 |
1 |
1 |
|
| 420万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
|
|
|
|
| 410万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
5 |
1 |
|
|
|
| 400万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
1 |
|
|
|
| 390万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
| 380万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
1 |
|
|
|
| 370万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
2 |
2 |
|
|
|
| 360万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
1 |
|
| 350万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
3 |
|
|
|
| 340万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
7 |
|
|
|
|
| 330万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
4 |
5 |
1 |
1 |
1 |
|
| 320万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
| 310万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
2 |
1 |
|
2 |
|
| 300万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
2 |
|
1 |
|
|
| 290万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
3 |
|
|
2 |
|
| 280万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
2 |
4 |
|
1 |
|
| 270万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
3 |
|
|
2 |
|
| 260万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
2 |
|
|
| 250万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
3 |
1 |
2 |
|
| 240万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
3 |
2 |
|
|
| 240万円未満 | 35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
6 |
17 |
5 |
6 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 444台 |
4 | 0 | 9 | 8 | 21 | 65 | 55 | 63 | 51 | 89 | 47 | 14 | 18 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 7 |
3 |
|
1 |
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 31 |
|
|
6 |
3 |
6 |
12 |
3 |
|
|
1 |
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 57 |
|
|
1 |
5 |
9 |
26 |
9 |
5 |
1 |
|
|
|
1 |
|
| 2022(令和4)年 | 27 |
|
|
|
|
2 |
8 |
7 |
5 |
3 |
1 |
|
1 |
|
|
| 2021(令和3)年 | 40 |
|
|
|
|
|
11 |
10 |
6 |
3 |
8 |
1 |
1 |
|
|
| 2020(令和2)年 | 32 |
|
|
|
|
|
7 |
3 |
10 |
4 |
6 |
2 |
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 45 |
|
|
|
|
2 |
|
11 |
10 |
8 |
9 |
5 |
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 20 |
|
|
|
|
|
|
4 |
4 |
4 |
5 |
1 |
1 |
1 |
|
| 2017(平成29)年 | 51 |
|
|
|
|
|
|
3 |
7 |
6 |
20 |
10 |
|
5 |
|
| 2016(平成28)年 | 58 |
|
|
|
|
|
|
1 |
7 |
12 |
22 |
9 |
3 |
4 |
|
| 2015(平成27)年 | 60 |
|
|
1 |
|
|
|
3 |
8 |
7 |
15 |
13 |
7 |
6 |
|
| 2014(平成26)年 | 15 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
2 |
6 |
1 |
1 |
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| マカン | 3BA-J1M20 | 2020年6月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 737万円 | 581.1万円 〜 625万円 |
| マカン | 3BA-J1NT | 2021年7月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 754万円 | 667.2万円 〜 676万円 |
| マカン | 3BA-J1NT | 2022年6月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 791万円 | 683.2万円 〜 704.5万円 |
| マカン | 7BA-J1PT | 2023年7月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 838万円 | 736.1万円 〜 775.6万円 |
| マカン | 7BA-J1PT | 2024年4月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 862万円 | 810.7万円 |
| マカン | 7BA-J1PT | 2025年3月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 871万円 | - |
| マカン | ABA-95BCNC | 2014年4月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 616万円 | 175.3万円 |
| マカン | ABA-95BCNC | 2014年12月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 616万円 | 179.2万円 〜 180.3万円 |
| マカン | ABA-95BCNC | 2015年4月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 639万円 | 180.4万円 |
| マカン | ABA-95BCNC | 2015年7月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 639万円 | 180.5万円 |
| マカン | ABA-J1H1 | 2015年12月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 685万円 | 181.2万円 〜 213.8万円 |
| マカン | ABA-J1H1 | 2017年6月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 699万円 | 301.7万円 〜 314.7万円 |
| マカン | ABA-J1H1 | 2018年4月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 699万円 | 325.4万円 〜 397.7万円 |
| マカン | ABA-J1H1 | 2019年7月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 699万円 | 411万円 |
| マカン | ABA-J1H1 | 2019年10月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 711.9万円 | 457万円 〜 481.2万円 |
| マカン ターボ | 3BA-J1L29 | 2019年10月 | 2900cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1219.1万円 | 853.6万円 〜 896.1万円 |
| マカン ターボ | 3BA-J1L29 | 2020年6月 | 2900cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1252万円 | 931万円 〜 981.6万円 |
| マカン ターボ | DBA-95BCTL | 2014年4月 | 3600cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 997万円 | 313.6万円 |
| マカン ターボ | DBA-95BCTL | 2014年12月 | 3600cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 997万円 | 319.9万円 〜 324万円 |
| マカン ターボ | DBA-95BCTL | 2015年4月 | 3600cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1028万円 | 324.5万円 |
| マカン ターボ | DBA-95BCTL | 2015年7月 | 3600cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1028万円 | 324.8万円 |
| マカン ターボ | DBA-95BCTL | 2015年12月 | 3600cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1066万円 | 327.5万円 〜 452万円 |
| マカン ターボ | DBA-95BCTL | 2017年6月 | 3600cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1100万円 | 521.1万円 〜 549.3万円 |
| マカン ターボ | DBA-95BCTL | 2018年4月 | 3600cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1100万円 | 594.9万円 〜 692.1万円 |
| マカン ターボ パフォーマンス | ABA-J1H3 | 2016年9月 | 3600cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1160万円 | - |
| マカンGTS | 3BA-J1L29 | 2020年1月 | 2900cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1038.8万円 | 747.6万円 |
| マカンGTS | 3BA-J1L29 | 2020年6月 | 2900cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1062万円 | 769.3万円 〜 811.1万円 |
| マカンGTS | 7BA-J1NUA | 2021年7月 | 2900cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1188万円 | 998.2万円 〜 1016.3万円 |
| マカンGTS | 7BA-J1NUA | 2022年6月 | 2900cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1235万円 | 1031万円 〜 1086万円 |
| マカンGTS | 7BA-J1NUA | 2023年7月 | 2900cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1295万円 | 1107.3万円 〜 1121.5万円 |
| マカンGTS | 7BA-J1NUA | 2024年4月 | 2900cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1326万円 | 1139万円 |
| マカンGTS | 7BA-J1NUA | 2025年3月 | 2900cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1339万円 | - |
| マカンGTS | ABA-J1H2 | 2015年11月 | 3000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 939万円 | 304万円 〜 435.2万円 |
| マカンGTS | ABA-J1H2 | 2017年6月 | 3000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 981万円 | 504.8万円 〜 542万円 |
| マカンGTS | ABA-J1H2 | 2018年4月 | 3000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 981万円 | 572.5万円 〜 659.7万円 |
| マカンS | 3BA-J1K30 | 2018年4月 | 3000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 841万円 | 377.2万円 〜 443.3万円 |
| マカンS | 3BA-J1K30 | 2019年1月 | 3000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 859万円 | 452.5万円 |
| マカンS | 3BA-J1K30 | 2019年10月 | 3000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 874.9万円 | 487.4万円 〜 505.3万円 |
| マカンS | 3BA-J1K30 | 2020年6月 | 3000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 901万円 | 520.1万円 〜 607.9万円 |
| マカンS | 7BA-J1NU | 2021年7月 | 2900cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 977万円 | 815.3万円 〜 832.2万円 |
| マカンS | 7BA-J1NU | 2022年6月 | 2900cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1013万円 | 845.9万円 〜 878.4万円 |
| マカンS | 7BA-J1NU | 2023年7月 | 2900cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1073万円 | 893万円 〜 902.7万円 |
| マカンS | 7BA-J1NU | 2024年4月 | 2900cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1104万円 | 914.6万円 |
| マカンS | 7BA-J1NU | 2025年3月 | 2900cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 1115万円 | - |
| マカンS | ABA-95BCTM | 2014年4月 | 3000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 719万円 | 227.4万円 |
| マカンS | ABA-95BCTM | 2014年12月 | 3000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 719万円 | 231.9万円 〜 241.4万円 |
| マカンS | ABA-95BCTM | 2015年4月 | 3000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 744万円 | 242.2万円 |
| マカンS | ABA-95BCTM | 2015年7月 | 3000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 744万円 | 243.1万円 |
| マカンS | ABA-95BCTM | 2015年12月 | 3000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 805万円 | 249.2万円 〜 312.7万円 |
| マカンS | ABA-95BCTM | 2017年6月 | 3000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 841万円 | 355.5万円 〜 387.5万円 |
| マカンT | 3BA-J1NT | 2022年2月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 840万円 | 717.6万円 |
| マカンT | 3BA-J1NT | 2022年6月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 854万円 | 736.5万円 〜 759.6万円 |
| マカンT | 7BA-J1PT | 2023年7月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 901万円 | 793.5万円 〜 821.3万円 |
| マカンT | 7BA-J1PT | 2024年4月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 925万円 | 844.1万円 |
| マカンT | 7BA-J1PT | 2025年3月 | 2000cc | 7AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 933万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
ポルシェ マカンは、ポルシェが手掛けただけあって、まさに「スポーツカー」という表現がぴったりな高級S...
投稿日: 2023年05月31日
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【所有期間または運転回数】
8カ月1万キロ。
【総合評価】
所有感も動力性能も「程よく」最高です。まだ不具合ありませ...
投稿日: 2021年03月15日
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