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【総合評価】
ケイマンのトップモデル「GTS」に乗ってきました。ケイマンは現行の981型になって性能が大幅にアップデートされましたね。個人的な印象でいえば、もはや性能的には標準車(素のケイマン)で十分。「S」へさえ背伸びしなくてもいい気がします。そして「GTS」となればもはや「過剰」と思えるエンジン出力。なので、どうしても速さにこだわりたい人だけにオススメします。走行性能というか「GTS」ならではの世界はしっかりあるのでそこに魅力を感じるなら「買い」ですが、間違っても“ケイマンの高いやつ”という認識で買うべきではありませんね。
【良い点】
ストイックなまでの運動性能。やっぱりポルシェ、そしてモデルの最高峰グレードだけあって「GTS」の走りは最高です。911とは違う「手足で操る感覚」と「軽快感」もまた魅力です。車体の前と後ろにラゲッジスペースがあるので、スポーツカーとしては望外の積載性ですよ。
【悪い点】
価格が高いこと、意外にはなさそうです。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.8 | 3.9 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.5 | 3.9 |
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【所有期間や運転回数】
以前は80スープラやMR−II・AE86・986ボクスター等に乗ってましたが、987ケイマンは所有してまだ1年 ドライブやサーキット走行で楽しんでいます。
【このクルマの良い点】
やっぱりポルシェは、水平対...
投稿日: 2021年01月08日
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【所有期間または運転回数】
2020年2月に納車されたばかりですが、高速走行&市街地でのインプレは90年代のスパルタンな964RSを所有していた者からすれば、角が丸くなっていますがGTを名乗るだけあって走りを楽しくする演出が施され、高速で...
投稿日: 2020年02月09日
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675.6
324.1