カイエン(ポルシェ)の口コミ・評価：ポルシェの皮をかぶったワーゲンクオリティー（2019年10月）

ポルシェカイエン【ポルシェの皮をかぶったワーゲンクオリティー】のレビューをご紹介

ポルシェ　カイエン[2019年10月]

投稿者評価

平均

ポルシェの皮をかぶったワーゲンクオリティー投稿日：2020年10月05日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.3

【所有期間や運転回数】
新車で購入して１年５カ月１７，０００キロ走行

【このクルマの良い点】
初代のカイエンから２台目になります。１台目は中古車でしたがカイエンが気に入ったので今回は新車で購入いたしました。
ＳＵＶとは思えない走行性能で足回りもしっかりしています。

【このクルマの気になる点】
初代から比べるとかなりチープになっています。購入して一番不便を感じたのはナビゲーションの使いにくさです。入力は住所からすべて入力しないと登録できません、普通はとう　と打つと東京が候補として出てきますが全く出ません、一言一句打たないといけません。
ディーラー曰くグーグル―で検索してくださいとのこと。衝突の警告は警告灯とブレーキが少しかかるのですがどんな基準でかかるのか全く分かりません、全く問題ないのにかかったり危ないのにかからなったり。バックソナーは全く機能しません、購入してすぐに当然バックで障害物に近くと警告とブレーキがかかると思っていましたが警告もブレーキもかからず駐車場で壁に二回当たりました。高速道路のレーンアシスト機能はレーンの中央をキープでなくラインぎりぎりまで機能しないので怖くて安心できません、うっかりしたときの安全には何とかぐらいで安心感はないです。初代は多少あったっても塗装は丈夫で傷一つつきませんでたが、新車はすぐ傷つきます。バンパーはほぼ意味ないです。バックで当たると扉まで傷つきます。以前はかなりの衝撃であったてへこんでも割れませんでし復元して傷ひとつつきませんでした。

【総合評価】
今ではすっかりワーゲンクオリティーになってしまいましたね。残念でなりません。カイエンを乗り継ぐのもこれが最後です。
次回乗りたかったベントレーもワーゲン傘下でポルシェと同じプラットホームになったので同じ道をたどるのでしょうか。
良い点は過去のカイエンを知っていたらありません。
強いてゆうならば新しくなって良くなったのは３Ｌツインターボなので燃費は７ｋｍ／Ｌ以前は５でした。出足はスポーツ走行にしないとターボが効くまでタイムラグがあります。
コーナーリング性能も初代は頭の重さを感じないほどきれいにトレースできましたが、新車は外に振られる感覚があるので多分バランスが
悪くなっていると思います。