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９１１（PORSCHE）９１１カレラ４ クーペ（1998年10月）
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ポルシェ ９１１（911）９１１カレラ４ クーペ(1998年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (PORSCHE 911 9000280)
(996)
ポルシェ ９１１（911）９１１カレラ４ クーペ(1998年10月)カタログ・スペック情報 (996)
新車価格 10,900,000円
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | GF-99668 |
| 全長×全幅×全高 | 4430×1765×1305mm |
| ホイールベース | 2350mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1455/1500mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1420kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | ---- |
|---|---|
| 最高出力 | 300ps(221kW)/6800rpm |
| 最大トルク | 35.7kg・m(350.1N・m)/4600rpm |
| 種類 | 水冷水平対向6気筒DOHC24バルブ |
| 総排気量 | 3387cc |
| 内径×行程 | 96.0mm×78.0mm |
| 圧縮比 | 11.3 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | BoschME7.2 |
| 燃料タンク容量 | 64リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/50ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 255/40ZR17 |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ６MT |
| LSD | オプション |
| 変速比 第1速 | 3.818 |
| 第2速 | 2.200 |
| 第3速 | 1.516 |
| 第4速 | 1.216 |
| 第5速 | 1.024 |
| 第6速 | 0.840 |
| 後退 | 3.545 |
| 最終減速比 | 3.444 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | オプション |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | オプション |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
９１１の情報
クルマレビュー
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ポルシェ/９１１
９１１がベンチマークと思う！
5.0
【このクルマの良い点】
全てのクルマのベンチマークかと思う。このクルマに乗ると他のクルマの足りないところが明確になります。
【総合評価】
自分の走りたいように１ミリ単位で意のままに動かせるク…
投稿日： 2023年08月29日
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ポルシェ/９１１
997ターボに乗る 眺めてるだけで楽しいですね！
3.4
【所有期間または運転回数】
【総合評価】最高値
【良い点】スタイル 動力性能
【悪い点】全開走行はサーキットしか無理！一般道では怖すぎる。
投稿日： 2019年02月21日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
９１１カレラ クーペ  (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
GF-99666 | 3387cc | 2 | ６MT | RR | 4名 | ----km/l | 9,900,000円 |
| ９１１カレラ クーペ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
GF-99666 | 3387cc | 2 | ５AT | RR | 4名 | ----km/l | 10,700,000円 |
| ９１１カレラ カブリオレ (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) |
GF-99666K | 3387cc | 2 | ６MT | RR | 4名 | ----km/l | 11,500,000円 |
| ９１１カレラ４ クーペ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
GF-99668 | 3387cc | 2 | ５AT | フルタイム４WD | 4名 | ----km/l | 11,700,000円 |
| ９１１カレラ カブリオレ (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) |
GF-99666K | 3387cc | 2 | ５AT | RR | 4名 | ----km/l | 12,300,000円 |
| ９１１カレラ４ カブリオレ (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) |
GF-99668K | 3387cc | 2 | ６MT | フルタイム４WD | 4名 | ----km/l | 12,500,000円 |
| ９１１カレラ４ カブリオレ (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) |
GF-99668K | 3387cc | 2 | ５AT | フルタイム４WD | 4名 | ----km/l | 13,300,000円 |
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