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投稿者評価
平均
【総合評価】
コロナ禍でありながらも、子供にはいろんな経験(特に自然と触れ合う経験)を味あわせてあげたいと考え、学生時代以来20年ぶりの車購入に踏み切りました。
以前は国産車でしたが、今回はプジョー308SWを購入しました。現在販売されている型にくらべるとADAS関連が弱い点は否めませんが、プジョーならではの運転できる楽しみに満足しております。
【良い点】
308SWの広大なパノラミックガラスルーフに一目惚れし、程度の良い中古車を探すこと約3ヶ月。やっと素敵な1台に巡り会えました。
新型208以降のプジョー車デザインに比べるとおとなしめのデザインですが、全体的に落ち着いてまとまりのあるフォルムは40代の私にとってはとても心地よいデザインです。あとは、昔からプジョーのロゴが大好きで眺めるたびにニヤニヤしています。
【悪い点】
2018年登録車(2016年7月モデル?)なのですが、ここ数年で細かくマイナーチェンジを実施しており、1−2年の差でかなりの設備差が見受けられます。
私はあまり使う予定がないので良いのですが、他の年式にはついているパドルシフトがなかったり、クルーズコントロールがこの年式であってもACC(前車追従型)では無い点は最後まで気になり悩みました。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.3 | 4.4 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.6 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
購入後未使用
【総合評価】
スタイルが何しろツボにはまった。
【良い点】
スタイル及び定員が気に入っています。ガラスルーフで気持ちよさそう
【悪い点】
ハイオクガソリン仕様が面倒です...
投稿日: 2020年05月20日
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【総合評価】
308のハッチバック版。広がっているのは荷室だけと思いきや、後席も足元が拡大していますね。前後席間距離はハッチバックに対して約4cm伸びていて、後席に人を乗せることが多いファミリーユースならあえてワゴンという選択も大アリで...
投稿日: 2015年01月26日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
個性的で、一目でプジョーとわかるデザインはいい。シート、ボディ剛性のバランスが良い。307の2.0リッターエンジンからダウンサイジングされたけど、加速はこちらの方が良い。
【良い点...
投稿日: 2016年01月07日
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【総合評価】
307ccから308ccへ乗り換え
機能性もUP 大人の高級感 威圧性もなく
最高の一品
【良い点】
ツードアで4人乗り、足回り、スーツケースがしっかり2個入るほど
広いトランクルーム、開放感
【悪い点】...
投稿日: 2013年12月19日
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【総合評価】
2年前に新車で購入しました。価格も手頃で
故障もなく良い車です。
【良い点】
故障がない。
価格が手頃。
同じ車は、それほど走っていない。
【悪い点】
キャンプに行くには、ちょっと狭い。
燃費...
投稿日: 2013年08月12日
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【所有期間または運転回数】
新車で購入し5年乗っています。全くトラブルなく最高です。
【総合評価】
いままで、15台乗り換えしてきました。国産の日産・トヨタ・マツダ車、外車はクライスラー、BMW、ベンツ。そんな中、ハンドルにダイレ...
投稿日: 2014年11月27日
308(プジョー)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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335.2
89
62.9