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【所有期間や運転回数】
2008試乗
【このクルマの良い点】
完璧。エクステリアデザインや内装デザイン、走りやサイズ感、よく考えられている2008。1200ガソリンターボは実燃費がいい。街乗り平均16キロと高速は20キロ超えはかなり優秀な数値。GTラインがやはりかっこよさや装備面でかなり差がある。見た目のよさは断然GTライン。スカGばりのサイドラインやテールライトのきめ細かさ、テールライトからバンパーのストーンとしてるラインはフランスデザインのセンスのよさが浮き彫り。芸術作品並みで素晴らしい。3008デザイン、マイナー前、後よりかなりかっこよさが出ていて2008がバカ売れしてる意味に納得。
【このクルマの気になる点】
3008との装備差がりますが、デザインや走りなど多人数必要なければ2008がベスト。外観はもちろん、内装もおしゃれで圧迫感がない2008が売れすじ。コンパクト輸入車や国産車からの乗変えが多い。デザイン見たら攻めていて超欲しくなる一台。
【総合評価】
シタシブリニ超かっこよく欲しくなるSUV、2008、上質感やバランスのよさは魅力的なSUV。お高いが赤黒のツートンは超かっこいいしデザインにマッチしている。E−2008との価格差、100万円以上ありEVの差額分、電池交換の8年では取り戻せないから、ガソリンターボがお奨め?優秀なコンパクト輸入車が大当たりしている現状がある。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.1 | 4.1 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.5 | 3.8 |
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288.6
86.5