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投稿者評価
平均
【総合評価】
ディーゼルらしくないディーゼル。
クルマに知識ある人向け。メカ好きには面白いクルマ。
【良い点】
トルクフル。高速だとリッター20kmも夢ではない。スクラッチシールドで細かい傷は自動修復。
ブレーキLSD。
エンジンオイル価格が高いと言われるが、日産取扱店における地域差がかなりあり安いところだと工賃込1,500円強で済むという驚きのメンテ価格。
【悪い点】
DPF作動時(約20分)にはリッチ噴射のため燃費が極端に落ちる。これはCX−5に劣る点。
トランスファの4Lが無いため、走れることには走れるが砂地走行はきつい。
走行シーンが街乗中心のオーナーには向かない。(DPF手動再生発動するため)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 4.1 |
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【総合評価】
燃費がよくて満足しています。
【良い点】
一回の給油で800km近く走行する事が可能です。
運転もしやすくとても気に入っています。
【悪い点】
タイヤが18インチなので交換時にいくらかかるか心配です。
投稿日: 2013年07月03日
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【総合評価】購入時の値段は高いが、距離を多く走る人にはオススメ
【良い点】このクラスでは燃費もいいし、経由ということで財布にも優しい。悪路の走破性も申し分無し。荷室もフラットになり、車中泊にももってこい。
【悪い点】停止...
投稿日: 2013年07月02日
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【総合評価】
エクストレイルは活用目的、車体の形など総合的に良かったので購入、
15万km走行してますが全然壊れません。
【良い点】
アウトドア・レジャー・趣味・街乗りなど多目的に活躍できる車です。
最近の車みたいに丸くなく形...
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】車高が高く視界がよい。燃費も長距離では12km/l超えることもある。市内でも9−10km位。荷室も大きくアウトドア向け
【良い点】
エンジンの割に加速がよい。カーブも安定している。
軽い割にタイヤサイズが大きいのでタイ...
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
特に文句なし!
高速でも走りやすいので、長距離運転していても気分が良い。
【良い点】
室内が広い。運転しやすい。荷持空間が広く、ボード・マリンスポーツなどに大変便利。
【悪い点】
燃費?
投稿日: 2012年05月15日
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【所有期間または運転回数】
1年
【総合評価】
燃費はいいとは言えないが、運転に気を付ければ遠出の際には燃費がぐっと上がる。なにより、かっこよすぎる。
【良い点】
長時間、運転しても疲れない。運転の楽しさを味わえる。
...
投稿日: 2014年12月15日
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