日産 エクストレイル 【最初のクリーンディーゼル】のレビューをご紹介

日産 エクストレイル[2009年12月]

投稿者評価

平均

最初のクリーンディーゼル 投稿日:2012年04月18日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.9

【総合評価】
ディーゼルらしくないディーゼル。
クルマに知識ある人向け。メカ好きには面白いクルマ。

【良い点】
トルクフル。高速だとリッター20kmも夢ではない。スクラッチシールドで細かい傷は自動修復。
ブレーキLSD。
エンジンオイル価格が高いと言われるが、日産取扱店における地域差がかなりあり安いところだと工賃込1,500円強で済むという驚きのメンテ価格。
【悪い点】
DPF作動時(約20分)にはリッチ噴射のため燃費が極端に落ちる。これはCX−5に劣る点。
トランスファの4Lが無いため、走れることには走れるが砂地走行はきつい。
走行シーンが街乗中心のオーナーには向かない。(DPF手動再生発動するため)

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格3.0
  • 内装3.0
  • 装備4.0
利用シーン
買物 趣味 ドライブ
オススメ
男性向け 走り好き
特徴
広い 燃費 安全装備 加速 安定性 乗降 カッコいい ワイルド
プロフィール画像
okuchan

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エクストレイル

総合評価

4.1
(411件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 4.3 4.2 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.0 3.6 4.1

おすすめレビュー

4WDの常識をくつがえす電気の走りが楽しめる逸品

  • 日産 /エクストレイル
  • G e−4ORCE
  • 6AA-SNT33

投稿日: 2023年11月17日

バランスいいエスユーブイ。好みで別れそうな選択車。

  • 日産 /エクストレイル
  • G e−4ORCE
  • 6AA-SNT33

投稿日: 2023年04月05日

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