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【総合評価】
平成27年5月のマイナーチェンジでハイブリッドモデルが追加され、ガソリンエンジン車が裏方にまわってしまったエクストレイル。しかし燃費の差は約5km/l、軽快な走りも持ち味で、2.0lガソリン車もそれほどネガな存在ではありません。もちろん車両価格も割安です。防水ラゲッジルーム、撥水シートなど本来の“アウトドアトランスポーター”として気軽に使える装備も、ガソリン車の魅力でしょう。
【良い点】
ガソリン車、最大の注目点は、3列シート付きの7名乗りが選べること。サードシートも床下に収納されてしまうので、積載性も犠牲になっていません。
【悪い点】
あえて言えば、リセールでしょうか? 乗り換えるとなると、やはりハイブリッドのほうが高く評価されるはず。あくまで道具として乗り倒すくらいがいいのかも。耐久性には問題なく、本格クロカン車並みのタフさを発揮してくれるでしょう。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
再度、エクストレイルe4乗って静寂性はアリア同様にありサイズも運転しやすい。人気でオーダーストップは残念。
【総合評価】
デザインは賛否が別れそうもバランスはいい。踏み込んだ時のパワーはワンテンポ遅れてアリ...
投稿日: 2023年04月05日
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【このクルマの良い点】
日産エクストレイルG e−4ORCEに乗って、走行性の良さに驚きました。大きな車体ながらカーブの多い山道でも大きく膨らむ事がなく、ブレーキを踏んだ際も車がフラットに減速するので前のめりになる事がありません。新テクノ...
投稿日: 2023年11月17日
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