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投稿者評価
平均
【総合評価】
一般的な舗装道路、街乗りでは全般的に良い車に仕上がっていると思う。また、オーナーの皆さんのオフロード性能はかなり評価は高いが、私の場合はモーグル性能を期待して購入した車両なので、ブレーキLSDの効きの悪さには大変がっかりしている、メーカーに問い合わせてもディーラーに聞いてくれ・・ディーラーに問い合わせてもメーカーに問い合わせてみます・・とのことで購入後11か月が過ぎるが無のつぶて・・ネット動画を見てもスタックする車もあるが、ブレーキLSDが効いてガンガン進んでいる動画もあり本当にエクストレイルのブレーキLSDの機能には納入する車両によるバラツキがあるのではと思っています。
【良い点】
1.2000回転からの高トルクの加速感
2.ラゲッジアンダートレイは大変便利。
左側がオプションになっているのは納得いかないが・・
3.全席ヒーター付シート
直ぐに温まるので使いやすい
4.アドバンスドヒルディセントコントロール
5. ヒルスタートアシスト
6.メーカーオプションのカーナビのダッシュパネルとステアリングの配置
【悪い点】
1.カップフォルダーの蓋に手があたりやりづらい
2.発進時から1500回転あたりまでがもたつきがあり使いづらいエンジン
3.これだけの価格の車であるならば、電動の運転席シートリフターを付けてもらいたい
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 4.1 |
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