シルフィ(日産)の口コミ・評価：新型シルフィ（2012年12月）

3.3

【総合評価】
試乗車は最上級グレードのGだったので快適装備の充実度も高かった。左右温度調節式のフルオートエアコンや本革巻きステアリングホイール、キセノンヘッドランプ＆オートライトなどが標準。安全装備もSRSサイド＆カーテンエアバッグが標準...

4.3

【所有期間または運転回数】購入したて


【総合評価】良


【良い点】車幅がワイドなので室内が広く感じられる。


【悪い点】トランクと後部座席裏側がもっと開くと良い。

3.7

【総合評価】

無茶をしないシニア向きの車。多少加速性能が悪くてもゆっくりとエコ運転を享受しながら足代わりに使用できれば最高の車と言える。
【良い点】
室内装備は室内収納力が多少不足するもまずまず。オプションナビの音質が選択できてう...

4.7

【所有期間または運転回数】
半年

【総合評価】
静粛性、重厚感、運転しやすさなど全体的にグレードが上がっている。

【良い点】
とにかく燃費が良くなり前のモデルより６０％ぐらい向上した。

【悪い点】
排気量が１８００...

3.1

【総合評価】
納車から半年で３７００ｋｍ走行。良くも悪くもフツーの車。
ＥＣＯモードでの市街地燃費９ｋｍ／Ｌ（給油３回での平均実燃費）
ＥＣＯモードでの高速燃費１５ｋｍ／Ｌ（平均車速１００ｋｍ）
この差は何なのだ・・・

【良い...

4.3

【良い点】　
室内も余裕があり、安全性（リヤーはドラムブレーキだが）、静粛性／動力性も良く（１０００−２５００ｒｐｍ）、小回りが良く運転しやすい。（今はもうスピードで走るつもりは無いので、高速道路で少し余裕があれば良いと思い１．８Ｌ車とし...