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投稿者評価
平均
【総合評価】
納車から半年で3700km走行。良くも悪くもフツーの車。
ECOモードでの市街地燃費9km/L(給油3回での平均実燃費)
ECOモードでの高速燃費15km/L(平均車速100km)
この差は何なのだ・・・
【良い点】
エクステリアのデザインは良い意味でニッサンらしくなくカッコいい。
特にポジショニングランプ(LED)のデザイン。
静粛性や乗り心地は以前の車(96年式アベニール)に比べ格段に良い。
高速での安定性は抜群。
3ナンバーにしては小回りがきき取り回しが良い。
始めは違和感のあった軽いステアリングだが慣れれば楽。
後席は高級車なみに広く、エアコン吹き出し口は羨ましがられた。
ナビを含めスマートキー等、最新の装備は評価。
【悪い点】
燃料計の針が正確でない。(半分減ったところで給油量18L、センサー交換修理の予定)
全体的に内装が安っぽい。特にシートの調整レバーがフニャフニャ。
ヘッドライトを「AUTO」にした場合、周りの明るさに比べ点灯するのが早すぎる。
ローポジションの時のヘッドライトが暗い。
フォグランプは豆球みたいで、点けても消しても変わらない。
CVT変速機のせいなのか、アクセル操作と加速感が一致しない場合がある。
ECOモードのスイッチはステアリングに付けて欲しかった。
ハザードスイッチが遠すぎる。(ちなみに私の身長は175cm)
ナビの取付位置が低い。エアコン吹き出し口を挟んだ真ん中に欲しい。
そうすればナビも見易いし収納部も増やせるはず。
今どき灰皿は収納ボックスとのオプション部品でよい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.0 | 4.2 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.6 | 3.8 |
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【総合評価】
先代G11型2Lからの乗り換えです。後悔してます。
全体的にコストカットが酷い。その割に値段は…
以下、先代と比較して。
【良い点】
見た目はまぁいいが…
幅広になったのですから、見た目的には先代よりもバ...
投稿日: 2013年07月09日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
コンパクトカー並みの値段でいいセダンが買えます
【良い点】
手ごろな大きさですが取り回しが楽で大満足。
燃費も結構いいので維持費も助かります。
【悪い点】
高級さはあり...
投稿日: 2014年10月23日
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【総合評価】
最上級グレードのGで快適装備の充実度も高い。
1.8L車で230万円台という価格は高めの印象があるが、
走りこむたびに満足度を感じながら乗れるクルマである。
【良い点】
搭載エンジンは直列4気筒1.8Lの自然吸気...
投稿日: 2013年12月10日
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【総合評価】
サーキット走行するようなクルマを望んでいる人以外なら、長距離走行の足として、市街地走行の小廻りが利く買い物の足としても、十分に活躍できる、ミドルクラスセダンの要求性能を十分満足した車だと感じます。
シートに身を沈めても、楽...
投稿日: 2013年11月11日
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【総合評価】
庶民に手が届く上級車ですね
【良い点】
ちょうどいいサイズのセダンで取り回しが楽。
室内は静かで質感もいいと思います。
【悪い点】
魅力あるデザインとはまた違うのでもっと優雅な風格にしてほしい。
投稿日: 2014年08月06日
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【総合評価】見た目、価格、性能、全て文句なし!!
【良い点】価格がとにかく安い
【悪い点】燃費がいまいち
投稿日: 2014年05月21日
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65.1