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サニー（日産）1998年10月発売モデル
モデル情報
日産が1966年から2004年まで生産したベーシックセダン「サニー」。エントリーモデルとして、日本の高度成長期からバブル経済期までトヨタ「カローラ」と熾烈な販売争いを繰り広げ、日産のベストセラーカーとなった。1998年10月のフルモデルチェンジで誕生した9代目は当時の新世代プラットフォームを採用し、高い剛性と世界トップレベルの衝突安全性を誇った。2002年5月の最後のマイナーチェンジでは、フロントマスクが変更、バンパーも全塗装化、大型化された。アクティブヘッドレストが採用されるなど安全装備も改良され、全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、EBD（FF車のみ）、ロードリミッター＆プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。排出ガス規制強化にともない2.2L直噴DOHCディーゼルエンジンと1.8Lの直噴ガソリンエンジンがラインアップから外れ、出力アップされた1.5L（109馬力）と1.3L（90馬力）の2種類が搭載エンジンとなる。駆動方式は両エンジンにFFが、1.5Lにはビスカスカップリング式のフルタイム4WDが設定される。トランスミッションはフロアシフトの4速ATもしくは5速MTが設定される。ラインアップはFF&4WDともに上から「スーパーサルーン」、「EXサルーン」、「FE」の3種、1.3Lは「FE」のみとなる。
1998年10月発売モデルのグレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ＦＥ (セダン) |
GF-B15 | 1295cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 17.6km/l | 1,026,000円 |
| ＦＥ(セダン) |
GF-B15 | 1295cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 14.6km/l | 1,076,000円 |
| ＥＸサルーン(セダン) |
GF-B15 | 1295cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 17.6km/l | 1,301,000円 |
| ＥＸサルーン(セダン) |
GF-B15 | 1295cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 14.6km/l | 1,351,000円 |
| ＦＥ(セダン) |
GF-FB15 | 1497cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 18.8km/l | 1,100,000円 |
| ＦＥ(セダン) |
GF-FB15 | 1497cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 16.8km/l | 1,150,000円 |
| ＦＥ(セダン) |
GF-FNB15 | 1497cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 15.6km/l | 1,328,000円 |
| ＥＸサルーン(セダン) |
GF-FB15 | 1497cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 18.8km/l | 1,349,000円 |
| ＥＸサルーン（ＬＥＶ）(セダン) |
GF-FB15 | 1497cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 18.2km/l | 1,369,000円 |
| ＦＥ(セダン) |
GF-FNB15 | 1497cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 14.2km/l | 1,378,000円 |
| ＥＸサルーン(セダン) |
GF-FB15 | 1497cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 16.8km/l | 1,399,000円 |
| ＥＸサルーン（ＬＥＶ）(セダン) |
GF-FB15 | 1497cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 15.6km/l | 1,419,000円 |
| スーパーサルーン(セダン) |
GF-FB15 | 1497cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 18.8km/l | 1,514,000円 |
| スーパーサルーン(セダン) |
GF-FB15 | 1497cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 16.8km/l | 1,564,000円 |
| ＥＸサルーン(セダン) |
GF-FNB15 | 1497cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 15.6km/l | 1,576,000円 |
| ＥＸサルーン(セダン) |
GF-FNB15 | 1497cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 14.2km/l | 1,626,000円 |
| スーパーサルーン(セダン) |
GF-FNB15 | 1497cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 15.6km/l | 1,738,000円 |
| スーパーサルーン Ｇパッケージ(セダン) |
GF-FB15 | 1497cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 18.8km/l | 1,786,000円 |
| スーパーサルーン(セダン) |
GF-FNB15 | 1497cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 14.2km/l | 1,788,000円 |
| スーパーサルーン Ｇパッケージ(セダン) |
GF-FB15 | 1497cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 16.8km/l | 1,836,000円 |
| ＶＺ−Ｒ(セダン) |
GF-JB15 | 1596cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 11.8km/l | 1,871,000円 |
| スーパーサルーン（ＮＥＯ Ｄｉ）(セダン) |
GF-QB15 | 1769cc | 4 | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 17.6km/l | 1,850,000円 |
| スーパーサルーン Ｇパッケージ（ＮＥＯ Ｄｉ）(セダン) |
GF-QB15 | 1769cc | 4 | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 17.6km/l | 2,122,000円 |
1998年10月発売モデルのレビュー情報
総合評価
3.6(14件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)- 外観のデザイン・ボディカラー
- 3.8
- 走行性能
- 3.4
- 乗り心地
- 3.6
- 価格
- 4.1
- 内装・インテリアデザイン・質感
- 3.5
- 燃費・経済性
- 3.6
- 装備
- 3.1
とがったところのない名車
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3.1
【このクルマの良い点】
この車を一言で表すと「とがったところのない車」でしょうか。とにかく優しく設計された車です。外観は、ザ・セダンという落ち着いたデザイン。最新のセダンと比べても、かなり大人しめの印象を受けます。乗り味は非常にマイルドで...
- 日産 /サニー
- ＥＸサルーン
- TA-FNB15
参考になった人 191 人
投稿日： 2023年05月30日
コストパフォーマンスが高い
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3.9
【所有期間または運転回数】Ｂ１４サニーに１５年乗り、故障が少ないので、Ｂ１５を中古で購入しました。
【総合評価】４点 コストパフォーマンスが高い。
【良い点】１、先代のＢ１４に比べ、タイヤが１３インチから１４インチになっ...
- 日産 /サニー
- ＥＸサルーンリミテッド
- UA-FB15
参考になった人 4 人
投稿日： 2017年03月20日
とても扱い易いファミリーカー
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4.1
【総合評価】
多少古くはなりましたが経済性にすぐれ、維持費にも長けている素晴らしいファミリーカーです
【良い点】
若い人からお年寄りまで誰でも乗り易く、扱い易い素晴らしい一台だと思います。
【悪い点】
やや年数が経...
- 日産 /サニー
- ＥＸサルーン
- UA-FB15
参考になった人 30 人
投稿日： 2014年08月13日
長年乗り続けられる名車ですね
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3.9
【総合評価】３点
【良い点】かなり古い年式ですが、まだまだ燃費も良く、大きな故障もこれまでになく安定して乗れています。
【悪い点】ボディデザインがちょっと昭和臭い感じなので、若い人には向いてないかも
- 日産 /サニー
- スーパーサルーン スプレンド
- GF-FB15
参考になった人 1 人
投稿日： 2014年01月12日
シニア向けの車
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3.7
【総合評価】
価格の割にはとてもよい車だと思います。
【良い点】
走りがスムーズです。
【悪い点】
勾配の多い私の町ではちょっと燃費が悪いみたいです。
- 日産 /サニー
- スーパーサルーン
参考になった人 0 人
投稿日： 2013年11月05日
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