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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
カローラのライバルとして、日本を代表するセダンのひとつだった日産サニー。生産終了してからもう20年近くになりますが、ずいぶん前、中古で購入し、乗っていたことがあります。
今思えば直線基調のいかにも昭和的なスタイルは、往年のオーナーにとってはノスタルジーを感じるデザインと言えるでしょう。
「ジャストサイズクオリティセダン」というキャッチコピーのとおり、全長4000mmあまりのボディサイズも使いやすかったことを記憶しています。2020年代の車種でいうと、2BOXのアクアとほぼ同じような想像をしてもらえたらいいのかと思います。
かつてのライバルであったカローラは4500mmに迫るほど大きくなってしまったので、トラッドサニーがいかにコンパクトなのかがわかります。
リヤシートに関しては現代のSUVのように足が組めるというわけにはいきませんが、それでも窮屈さを感じることなく、日常で運転するには十分な広さでした。
【総合評価】
クラシックカーと呼ぶほどではないですが、ヤングタイマーの域に入るサニー。現代の乗用車と比較すること自体が間違いなのかもしれませんが、やはり安全面はかなり大事な要素です。
この車の場合、衝突被害軽減ブレーキはもちろん、エアバッグやABSすら付いていません。ここ最近の車を運転する人にとっては、サニーの安全装備の少なさは残念に感じてしまうポイントだと思います。
それでも、「走る」「曲がる」「止まる」といった自動車に必要な要素は、現代の乗用車と比べても遜色がありません。たしか1500ccほどの車だったと思いますが、燃費は非常に良いいです。市街地の走行でリッター14kmくらいだったと思います。
惜しいなと思ったのは、シートのクッション性です。シートが硬くて、座り心地がかなり悪かったので。長時間運転していると、腰やお尻が痛くなってしまうことがありました。シートクッションを使えば改善されるレベルなので、あまり気にすることはないかもしれません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.6 | 3.5 | 3.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.3 | 3.5 | 3.1 |
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【総合評価】
車を乗り始めてから50年になるが,サニーでは乗り換えているから20年以上乗っていると思うが総合的に問題も無い
【良い点】
大衆車としてもとても扱い易い
【悪い点】
なぜ製造中止したのか?
後継車としてハイブ...
投稿日: 2013年07月21日
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【総合評価】
安心して乗れる車
【良い点】
乗りやすい、加速がよい(1800CC)、塗装がよい、運転しやすい
【悪い点】
燃費が悪い、デザインがダサい。リコールを2回食らった
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
特徴がなく目立たないのが良い車
【良い点】
人目につかず、街になじむところ
【悪い点】
走りは楽しくない。あくまでも実用車
投稿日: 2013年11月06日
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【総合評価】
趣味としてでなく実用的に乗る車としては大変良いと思います。
大切に乗っていれば今でも現役で活躍するのではないでしょうか。
【良い点】
何といっても経済性に優れていて財布に優しい車だと思います。
【悪い点】
...
投稿日: 2012年07月11日
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【総合評価】
現行車にはなかなか見かけない四角いボディと安定した走行。走りやすさ。不満点はありますが満足しています。
【良い点】
取り回しがしやすく、四隅の把握がしやすいので運転しやすい
駐車がラク
速度は出ないが安定した走り...
投稿日: 2012年04月17日
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【総合評価】
基本性能がしっかりした信頼性の高い車でオススメです。
【良い点】
視界が広く運転しやすいです。
このクラスの車では燃費もいい方だと思います。
【悪い点】
デザインが少し平凡で地味かも知れません。
投稿日: 2013年07月08日
62.1
58.3
86.2