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スカイライン（日産）1993年8月発売モデル
モデル情報
1993年8月発売モデルのグレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ＧＴＳ (セダン) |
E-HR33 | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 11.4km/l | 1,998,000円 |
| ＧＴＳ(セダン) |
E-HR33 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 10.2km/l | 2,095,000円 |
| ＧＴＳタイプＧ(セダン) |
E-HR33 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 10.2km/l | 2,185,000円 |
| ＧＴＳ２５(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-ER33 | 2498cc | 2 | ５MT | FR | 5名 | 10.4km/l | 2,413,000円 |
| ＧＴＳ２５(セダン) |
E-ER33 | 2498cc | 4 | ５AT | FR | 5名 | 9.8km/l | 2,489,000円 |
| ＧＴＳ２５(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-ER33 | 2498cc | 2 | ５AT | FR | 5名 | 9.8km/l | 2,550,000円 |
| ＧＴＳ２５タイプＧ(セダン) |
E-ER33 | 2498cc | 4 | ５AT | FR | 5名 | 9.8km/l | 2,561,000円 |
| ＧＴＳ２５タイプＳ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-ECR33 | 2498cc | 2 | ５MT | FR | 5名 | 10.4km/l | 2,698,000円 |
| ＧＴＳ２５タイプＳ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-ECR33 | 2498cc | 2 | ５AT | FR | 5名 | 9.8km/l | 2,835,000円 |
| ＧＴＳ２５ｔタイプＭ(セダン) |
E-ECR33 | 2498cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 10.2km/l | 2,878,000円 |
| ＧＴＳ２５ｔタイプＭ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-ECR33 | 2498cc | 2 | ５MT | FR | 5名 | 10.2km/l | 2,898,000円 |
| ＧＴＳ２５ｔタイプＭ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-ECR33 | 2498cc | 2 | ４AT | FR | 5名 | 8.9km/l | 2,995,000円 |
| ＧＴＳ２５ｔタイプＭ(セダン) |
E-ECR33 | 2498cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.9km/l | 3,038,000円 |
| ＧＴＳ２５ｔタイプＭ アクティブＬＳＤ仕様(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-ECR33 | 2498cc | 2 | ５MT | FR | 5名 | 10.2km/l | 3,458,000円 |
| ＧＴ−Ｒ(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-BNR32 | 2568cc | 2 | ５MT | フルタイム４WD | 4名 | 8.2km/l | 4,545,000円 |
| ＧＴ−Ｒ Ｖスペック(クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-BNR32 | 2568cc | 2 | ５MT | フルタイム４WD | 4名 | 8.2km/l | 5,260,000円 |
1993年8月発売モデルのレビュー情報
総合評価
3.9(7件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)- 外観のデザイン・ボディカラー
- 4.7
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 4
- 価格
- 3.7
- 内装・インテリアデザイン・質感
- 3.7
- 燃費・経済性
- 2.9
- 装備
- 3.7
ecr33
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4.4
【良い点】
・とにかく走っていて楽しいです。
特に高速はスピードが出れば出るほどブレが少なく気持ちよくスピードが出せます。
【悪い点】
・燃費が悪いです。正直、お財布にはやさしくないです。
・ＦＲなので雪国の人は冬...
- 日産 /スカイライン
- ＧＴＳ２５ｔタイプＭ
- E-ECR33
参考になった人 3 人
投稿日： 2019年11月16日
昔のデザインは最高
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4.1
【所有期間または運転回数】
５年
【総合評価】
免許取りたての最初の車でしたが、乗りやすくハンドリングがとてもしっくりきて思い通りに走ってくれるという感想でした。高速に入ったときの加速度がすばらしく、一瞬で高速走行状態に入れます。...
- 日産 /スカイライン
- ＧＴＳ２５タイプＸ
- E-ER32
参考になった人 12 人
投稿日： 2019年06月02日
名車スカイライン
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4.7
【所有期間または運転回数】
未だ３日目
【総合評価】
素晴らしい
【良い点】
運転時の安定感
【悪い点】
未だ不明
- 日産 /スカイライン
- ＧＴＳ２５タイプＸ Ｇ
- E-ECR32
参考になった人 4 人
投稿日： 2016年10月14日
懐かしのＲ33
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3.4
【総合評価】 平成13年に購入しました。足回り、マフラー、エアクリーナー等を変えたライトチュー
ン車です！楽しい車です！
【良い点】 何といってもこの年式にしては走行距離が少なくて57,000キロ程度で、まだまだ走れ...
- 日産 /スカイライン
- ＧＴＳ２５ｔタイプＭ
- E-ECR33
参考になった人 3 人
投稿日： 2014年03月25日
車を操る感覚がとても楽しい！
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4.4
【総合評価】
スカイラインのコンセプト「人馬一体」を体感できる車。
「スカイラインの父」櫻井眞一郎氏から愛弟子・伊藤修令氏へ
開発主管が変わって「原点回帰」できた名車だと思います。
一度はハンドルを握ってみて欲しい一台。
...
- 日産 /スカイライン
- ＧＴＳ−４
- E-HNR32
参考になった人 1 人
投稿日： 2012年06月06日
日産 スカイラインのＲ３３系カタログ情報ならグーネット中古車
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