セレナ(日産)の口コミ・評価：スポーティーなちょいワル顔の新世代ミニバン（2020年08月）

日産セレナ【スポーティーなちょいワル顔の新世代ミニバン】のレビューをご紹介

日産　セレナ[2020年08月]

投稿者評価

平均

スポーティーなちょいワル顔の新世代ミニバン投稿日：2022年07月20日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.0

【このクルマの良い点】
日産を代表するミニバンのひとつとして、セレナは確固たる地位を築いていると思います。よくモデルを紹介する記事で「ファミリーに最適」などといった表現が多用されていますが、ディーラーで実車を見たときはその迫力に正直驚きました。

セレナ　ｅ－パワー　ハイウェイスターも他モデルのハイウェイスターと同様、メッキパーツを多用しスポーティーに仕立てられています。そのため、改めて言われないと、「ファミリー」というイメージは全くわきません。でも、その意外性が気に入ってしまい、購入を決意！

パワートレインには、グレード名の通りｅ－パワーが搭載されています。エンジンが発電用にしか使用されないということもあり、普通に走る分にはＥＶのフィールそのものでした。エンジン音のしないセレナを夜間に走らせると、不気味という言葉が似合うくらい静かです！

バッテリーを床下に配置することで前後の重量配分を整えてくれ、さらに重心を低く抑えてくれるので、走行中も安定していました。大きなふらつきや揺れもなく、乗り心地は良いですよ。

【総合評価】
セレナ　ｅ－パワー　ハイウェイスターは、クラストップレベルとも言われる広々とした車内スペースや大小２つのバックドアなど、とにかく装備が充実しています。そのおかげで、多人数乗車や荷物の積載性などシーンに応じて便利に使いこなすことができました。

また、衝突被害軽減ブレーキをはじめとした安全装備も、他モデルと同様の充実っぷり！　その中でも、３６０°セーフティアシストの機能はあらゆる方向の危険を察知することで安全運転をサポートしてくれるので、かなり嬉しい装備です。

驚いたのは、運転席や助手席などの前方の席よりも、後部座席（特に２列目）のほうが揺れも少なく乗り心地が良かったこと。もともと走行中安定しているということは良い点でも挙げましたが、座席の位置でこうも変わるとは！

全体的に不満に思うようなところも少ないセレナ　ｅ－パワー　ハイウェイスターですが、唯一残念だと思ったのはＦＦしか選べないことでしょうか。新型のノートｅ－パワーに４ＷＤ車が設定されたらしいので、今後セレナに追加設定されるのを期待したいです！