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投稿者評価
平均
【総合評価】
このジャンルでは極めて優等生的なミニバンだと思います。
これに不満が出るなら、今の5ナンバーミニバンはすべて買わない方が良いんじゃないでしょうか?
燃費的には待ち乗り・エアコンで10キロは普通に超えるんでこんなもんかと。
ノーマルを予定してましたが、オプションつけてると値段に差がなくなってきて、結局ハイウェイスターVセレにしました。
それでも一緒に見積もりをとっていたスパーダ(MC直前に商談に行ったんですが・・・)よりはだいぶ安くつきました。
毎日何台かすれ違う車なので、パノラミックルーフが差別化にもっともオススメだと思います(笑)
【良い点】
・日産車にしては比較的ノーマルな見た目だと思います。
・アイドリングストップですが、ブレーキの踏み具合で自由に操れ、ストレスも特にありません。メーター類も見てて楽しいです。
・シートアレンジ、3列目のアクセスなど実際に人を乗せてみるとかなり良いです。
・ヒルスタートアシストはナイスです。(坂道でブレーキを離しても、ちょっとだけブレーキを維持してくれる)
・HSの黒内装は個人的に良いところです。
・期待してませんでしたが、意外と遮音性が高いです。
・やさしい運転になりました。
【悪い点】
・出だしは非力な方です。(もちろん通常問題はないですが)
たまーに山道走ると痛感しますが、上り坂は進みません。
ECOモードオフで体感できるほどパワーアップもしますが、やはりボディの重さが勝ります。
・中からでは全く感じないんですが、窓とか開けてるとエンジン音が意外とデカいんだなーと思います。
・ティッシュ入れがめっちゃあります。これは悪い点です(笑)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.9 | 4.2 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.6 | 4.1 |
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352.6
193.2
63
36.9
53.8
93.6